电压降校核计算器
按 ΔU = I·rT·L 计算供电臂末端电压降，校核末端电压是否满足设计下限，用于供电臂长度与导线组合选型校核。
计算结果
修正后电阻 rT
—
Ω/km电压降 ΔU
—
V末端电压 Uend
—
V压降率
—
%校核判定：—
计算公式
电阻温度修正：$$r_T = \frac{r_{20}\,[1 + 0.00393\,(T - 20)]}{n}$$
电压降：$$\Delta U = I \cdot r_T \cdot L$$
末端电压：$$U_{end} = U_0 - \Delta U$$
数据说明
公式依据本站 电气计算 条目。本计算为直流电阻压降简化模型，未计感抗（X）与列车位置分布影响；交流牵引网精确校核需计入阻抗 Z=√(R²+X²)，结果偏保守。并联数按接触线+承力索+加强线实际组合填写。末端电压下限：AC 25kV 体系最低持续电压：高速/城际/市域（郊）铁路 20kV、其他铁路 19kV（TB 10009-2016 3.1.6；2024 年局部修订将 20kV 档扩展至市域（郊）铁路，据国家铁路局公告 2024年第27号）；DC 体系 750V 系统最低 500V、1500V 系统最低 1000V（GB/T 10411 表1；2025 版 5.1.4 表1 数值与 2005 版一致，2026-05-01 实施）。