| TB/T 3564-2020（已废止（自 2026-09-01 起，被 TB/T 2033-2026《轨道车 轨道平车》整合代替；hbba 备案题录）） | |
|---|---|
| 电气化铁路 接触网作业车 接触网专用平车 | |
| 适用范围 | 接触网作业车编组用接触网专用平车的技术条件 |
| 关键参数 | 专用平车装载与作业功能方向、与作业车编组适配方向、整车技术要求方向 |
标准概况
TB/T 3564-2020《电气化铁路 接触网作业车 接触网专用平车》，本标准规定接触网作业车编组中的专用平车技术条件：用于运送支柱、线索盘与零部件并兼顾装卸作业，与作业车主车（见 TB/T 3563 型号编制、TB/T 2180）配套构成作业列车。本卡依据全国标准信息公共服务平台著录（2026-08 检索）与公开工程通识提炼。版次沿革：本标准自 2026-09-01 起由 TB/T 2033-2026《轨道车 轨道平车》整合代替（新版同时代替 TB/T 2033-2003、TB/T 3194-2008，国铁局公告 2026 年第 7 号同批，公告号经著录渠道核验；hbba 备案 108092-2026）。本卡按 2020 版整理留存，现行工程应用见 TB/T 2033-2026 标准卡。
题录增补（官方著录）：hbba 详情著录进一步证实——本标准为制定版，2020-09-24 发布、2021-04-01 实施、2026-09-01 废止，与 TB/T 3563-2020 同批发布；批准发布部门为国家铁路局，技术归口著录为"中铁科工"，标准类别为产品标准，中国标准分类号 S19、国际标准分类号 ICS 45.120，备案号 81606-2021[2]。完整替代链（hbba 官方著录[3]）：TB/T 2033-2026（2026-02-27 发布、2026-09-01 实施）同时代替 TB/T 2033-2003《轨道平车通用技术条件》、TB/T 3194-2008《起重轨道平车》与本标准；其中 TB/T 2033-2003 自身曾代替 TB/T 2033-1988 与 TB/T 1406-1981《十六吨平板拖车》。公开著录未见采标国际标准信息。
题录信息（官方著录）
| 项目 | 著录内容 | 依据 |
|---|---|---|
| 标准状态 | 废止（2026-09-01 起） | [2] |
| 发布日期 | 2020-09-24 | [2] |
| 实施日期 | 2021-04-01 | [2] |
| 制修订 | 制定（首个版本） | [2] |
| 批准发布部门 | 国家铁路局 | [2] |
| 技术归口 | 平台著录"中铁科工" | [2] |
| 标准类别 / 分类号 | 产品标准 / S19，ICS 45.120 | [2] |
| 备案号 | 81606-2021（备案月报 2021 年第 4 号） | [2] |
| 代替关系 | 由 TB/T 2033-2026 整合代替（三合一） | [3] |
| 采标情况 | 公开著录未见采标国际标准信息 | [2] |
适用范围
一句话概括：适用于接触网作业车编组用接触网专用平车的技术条件；具体条文按正式出版文本执行（该标准已废止，现行要求见 TB/T 2033-2026）。
接触网专用平车在作业列车中承担"移动料库"角色：运送接触线盘、承力索盘、支柱、腕臂装配件与工机具，平车端部常设装卸/吊装辅助设施，与作业车主车连挂构成完整作业编组；其载重与地板布置须与线索盘尺寸、支柱长度等典型货物形态匹配。
关键参数提炼
本站仅提炼要素条目与要求方向，不转录条文原文；具体限值以现行文本为准。
- 装载方向：额定载重、地板与捆绑固定的要求方向；
- 作业方向：随车装卸/吊装辅助功能方向；
- 编组方向：与作业车连挂运行的车钩与制动适配方向。
覆盖技术环节（按主题展开）
- 载重与强度方向：额定载重分档、车体承载结构与地板（耐冲击、防滑）要求方向；
- 货物适配方向：线盘支架/托架、支柱存放座与捆绑固定点布置的要求方向（对应接触线盘、支柱等典型货物形态）；
- 装卸作业方向：随车吊装/装卸辅助装置（如有）的能力与安全要求方向；
- 连挂与制动方向：与作业车主车连挂的车钩缓冲、制动贯通与编组运行条件要求方向，编组运行安全总口径见 施工安全；
- 整车检验方向：出厂试验（载重、制动、连挂）与型式检验框架方向；
- 谱系落位方向：型号命名按 TB/T 3563 型号编制方法；2026-09-01 后新产品并入 TB/T 2033-2026 轨道平车谱系管理。
要素-方向速览
| 要素 | 本标准覆盖的方向 | 依据 |
|---|---|---|
| 额定载重分档与承载框架 | TB/T 3564-2020（方向提炼） | |
| 线盘/支柱存放与固定方向 | TB/T 3564-2020（方向提炼） | |
| 车钩与制动贯通适配 | TB/T 3564-2020（方向提炼） | |
| 已废止，由 TB/T 2033-2026 代替 | hbba 著录 [3] |
与条目关联
本卡归入站内接触网标准体系，按上文要素方向与相关条目互链。
体系定位
- 被整合代替：本标准 2020 版为接触网作业列车专门设定平车要求；2026-09-01 起 TB/T 2033-2026 以"轨道车 轨道平车"通用谱系整合代替本标准与 TB/T 2033-2003、TB/T 3194-2008（三合一），本卡转为历史版次档案；
- 装备家族：与 TB/T 2180 检修作业车、TB/T 3272 恒张力放线车、TB/T 3273 立杆作业车 连挂编组使用，命名规则见 TB/T 3563 型号编制方法；
- 作业链角色：为立杆（支柱组立）供柱、为架线（架线）供线盘、为检修（天窗修）供料，是作业列车编组的运力单元。
相关条目
官方查阅/下载
本站不提供标准全文，仅给出官方查阅入口：
- 行业标准信息服务平台：hbba.sacinfo.org.cn（检索"TB/T 3564-2020"）
- 官方著录详情页（含废止日期）：TB/T 3564-2020 著录详情（hbba，访问日期 2026-09-02）
参考资料
- [1] TB/T 3564-2020《电气化铁路 接触网作业车 接触网专用平车》（全国标准信息公共服务平台题录，访问日期 2026-08-28）
- [2] TB/T 3564-2020 标准详情（行业标准信息公共服务平台 hbba，访问日期 2026-09-02） —— 发布/实施/废止日期、技术归口、备案号等题录信息来源
- [3] TB/T 2033-2026《轨道车 轨道平车》标准详情（行业标准信息公共服务平台 hbba，备案号 108092-2026，访问日期 2026-09-02） —— 三合一代替关系（2033-2003、3194-2008、3564-2020）与 2026-02-27 发布、2026-09-01 实施日期来源