| TB/T 2180-2018（现行（全国标准信息公共服务平台 2026-08 著录检索）） | |
|---|---|
| 电气化铁路 接触网检修作业车 | |
| 适用范围 | 接触网检修作业车的整车技术条件 |
| 关键参数 | 作业车整车技术要求方向、作业平台与升降系统方向、运行与安全要求方向 |
标准概况
TB/T 2180-2018《电气化铁路 接触网检修作业车》，本标准规定接触网检修作业车的整车通用技术条件，是接触网运维装备（轨道式作业车）的产品标准；与施工类作业装备（放线/立杆车）同属接触网工程车辆家族。本卡依据全国标准信息公共服务平台著录（2026-08 检索）与公开工程通识提炼。
沿革与题录增补：按行业标准信息公共服务平台（hbba）著录，本标准为修订版，2018-07-16 发布、2019-02-01 实施，代替 TB/T 2180-2006；批准发布部门为国家铁路局，技术归口著录为"中铁科工"，国际标准分类号 ICS 45.120，备案号 69180-2019[2]。公开著录未见采标国际标准信息。著录起草单位包括宝鸡中车时代工程机械、金鹰重工、中铁科工、电气化局等[2]——起草阵容覆盖国内接触网作业车主要主机厂，反映该标准是行业整车型谱的共性约束。
题录信息（官方著录）
| 项目 | 著录内容 | 依据 |
|---|---|---|
| 标准状态 | 现行 | [2] |
| 发布日期 | 2018-07-16 | [2] |
| 实施日期 | 2019-02-01 | [2] |
| 制修订 | 修订，代替 TB/T 2180-2006 | [2] |
| 批准发布部门 | 国家铁路局 | [2] |
| 技术归口 | 平台著录"中铁科工" | [2] |
| 分类号 | ICS 45.120，中国标准分类号 S19 | [2] |
| 备案号 | 69180-2019（备案公告 2019 年第 5 号） | [2] |
| 采标情况 | 公开著录未见采标国际标准信息 | [2] |
适用范围
一句话概括：适用于接触网检修作业车的整车技术条件；具体条文按正式出版文本执行。
从装备形态看，检修作业车是"轨道走行底盘 + 作业工作台（升降/回转平台或随车起重装置）"的组合：既有部分在停轮状态下作业（平台升起接近接触网），又有部分具备连挂运行/自走行能力，标准需同时约束走行品质与作业机构性能两类要求，这也是整车技术条件比单一机构标准复杂的原因。
关键参数提炼
本站仅提炼要素条目与要求方向，不转录条文原文；具体限值以现行文本为准。
- 整车要求方向：走行、动力、制动与作业平台的集成技术要求方向；
- 作业能力方向：平台升降/回转、作业高度与额定载荷的方向；
- 安全要求方向：接触网停电作业条件下的安全防护与联锁要求方向。
覆盖技术环节（按主题展开）
- 动力与走行方向：发动机/传动系统、轨道走行与连挂运行条件、最高运行速度与通过曲线能力的考核框架方向；
- 作业机构方向：升降平台/回转平台的作业高度范围、平台额定载荷与人员作业位的约束方向，液压升降系统的稳定性要求方向；
- 液压与电气方向：液压系统保压、渗漏控制与应急下降（手动应急操作）要求方向；整车电气与照明、通信接口的配置方向；
- 制动与安全方向：空气制动与停车制动（防溜）要求方向；平台升降/回转与走行之间的联锁、越限报警与限位保护方向；
- 环境适应方向：隧道内作业的限界适应、高原/高寒等特殊环境使用的附加要求方向（按合同与技术文件约定）；
- 检验验收方向：整车出厂试验（走行试验、作业机构试验、安全装置验证）与型式检验的框架方向。
要素-方向速览
| 要素 | 本标准覆盖的方向 | 依据 |
|---|---|---|
| 整车集成 | 动力、走行、制动的整车约束 | TB/T 2180-2018（方向提炼） |
| 作业机构 | 平台升降/回转与额定载荷方向 | TB/T 2180-2018（方向提炼） |
| 安全联锁 | 作业—走行联锁与限位保护 | TB/T 2180-2018（方向提炼） |
| 检验验收 | 出厂试验与型式检验框架 | TB/T 2180-2018（方向提炼） |
| 型谱归属 | 型号编制按 TB/T 3563 执行 | 站内体系梳理 |
与条目关联
本卡归入站内接触网标准体系，按上文要素方向与相关条目互链。
体系定位
- 装备家族：本标准与 TB/T 3272（恒张力放线车）、TB/T 3273（立杆作业车）、TB/T 3564（接触网专用平车） 同属接触网作业车家族——检修、架线、立杆、运输四类主机各自有整车标准，型号命名统一按 TB/T 3563 型号编制方法 执行；
- 使用环节：作业车是天窗内接触网检修的主力平台，与天窗修组织（见 天窗修、天窗修计划编制）和巡检体系（接触网巡检）配套；
- 车载检测：部分检修作业车加装弓网检测装置，向 C1 车载弓网检测装置 的车载检测体系延伸，但车载检测装置本身不属本标准约束范围。
相关条目
官方查阅/下载
本站不提供标准全文，仅给出官方查阅入口：
- 行业标准信息服务平台：hbba.sacinfo.org.cn（检索"TB/T 2180-2018"）
- 官方著录详情页：TB/T 2180-2018 著录详情（hbba，访问日期 2026-09-02）
参考资料
- [1] TB/T 2180-2018《电气化铁路 接触网检修作业车》（全国标准信息公共服务平台题录，访问日期 2026-08-28）
- [2] TB/T 2180-2018 标准详情（行业标准信息公共服务平台 hbba，访问日期 2026-09-02） —— 发布/实施日期、代替标准、技术归口、备案号等题录信息来源