| 电分段 | |
|---|---|
| Electrical Sectioning | |
| 白话定义 | 将接触网在电气上划分为若干可独立停送电区段的方式与设施总称，用于故障隔离、检修停电与越区供电组织。 |
| 关联条目 | 分段绝缘器、中性段、锚段关节 |
 电分段示意图 | |
定义
电分段是通过分段绝缘器、绝缘锚段关节（含中性段）与隔离开关等设施，把一条供电臂的接触网划分成若干电气上可独立开合的小区段的供电组织方式；各分段之间正常时并联运行，故障或检修时可单独隔离停电。
详解
电分段的核心目的有三：一是缩小事故停电范围，某分段故障时只隔离本段，其余分段维持供电；二是配合 天窗修 组织分区停电检修，兼顾运输与施工安全；三是实现越区供电等运行方式转换。实现器件分两类：不绝缘分段用隔离开关（上网开关、联络开关）实现开合；绝缘分段用 分段绝缘器、消弧分段绝缘器 或绝缘 锚段关节 实现电气隔离，后者依靠空气绝缘间隙（中性段）保证受电弓带载通过时不拉弧。电分段须与机械分段（锚段）协调设计，分段点尽量与锚段关节、车站咽喉位置配合。
分段设施型式
按电气隔离方式，电分段设施可归纳为四类：
- 同相机械转换段：三跨非绝缘锚段关节，两支悬挂电气连通、仅完成张力机械转换，本身不构成停电屏障[2]；
- 同相绝缘分段：四跨、五跨绝缘锚段关节[2]或器件式 分段绝缘器，将接触网分成可独立停电的区段，用于站场咽喉、所亭出口等处；
- 异相分段：中性段（电分相），隔离不同相位（或不同电压）电源，防止相间短路，详见该条目；
- 可转换分段：分段处并联 隔离开关（或电动隔离开关，见 电动隔离开关），正常闭合、检修或事故时打开，实现"合—分"运行方式转换。
设置位置上，电分段通常结合车站两端咽喉、供电臂末端、牵引变电所与分区所出口布置，并兼顾天窗停电分区与检修停电需求；分区布置与供电方式的关系参见 直供方式、AT 供电。
越区供电组织
当某一供电臂（或某一分段）停电检修、故障隔离时，可通过闭合分区所、枢纽站的联络隔离开关，由相邻供电臂向停电区段越区送电，维持干线列车通行；越区供电改变了牵引网阻抗与保护整定条件，须经供电调度专项批准并校核设备容量（概念详见 越区供电）。
应用与测量
电分段设施的日常检测重点是分段绝缘器滑道磨耗与水平、消弧角隙距离、隔离开关分合闸状态与接触电阻；动态检测由 C1 车载弓网检测 关注分段处的燃弧与接触力突变。停送电操作按供电调度命令执行，分段台账与开关编号纳入供电示意图管理。
电分段将接触网在电气上分割为独立供电区段：绝缘锚段关节（三跨/四跨/五跨）实现同相分段，分相绝缘器（中性段）实现异相隔离。电分段使故障范围最小化并支持灵活的供电方式调整。
检测与运维联动
分段绝缘器滑道磨耗超限、绝缘部件击穿、消弧角隙烧损是典型缺陷（案例参见 分段绝缘器击穿），部件级状态核查可由 C4 接触网悬挂状态检测监测装置 高清成像辅助；隔离开关位置遥信与远程操作纳入 远程监控 体系。器件式分段绝缘器的技术要求方向可对照站内 TB/T 3036-2016 接触网用分段绝缘器 卡片；检测项目的标准口径参见 6C 检测标准体系。
- 参考资料
- [1] Overhead line（Wikipedia, 访问日期 2026-08-24） —— 电分段平行过渡实现隔离；适用条款：§ Section break。
- [2] 铁路接触网专业术语及释义汇总（搜狐·铁路行业号, 访问日期 2026-09-02） —— 非绝缘锚段关节采用三跨、绝缘锚段关节采用四跨/五跨的术语释义。