越区供电

越区供电
Cross Feeding
白话定义	相邻牵引变电所经联络开关跨越正常供电分界，向故障或检修退出的变电所所辖供电臂临时送电的非正常运行方式。
关联条目	直接供电、AT 供电、牵引供电保护、城轨直流供电
越区供电组织示意

定义

越区供电是指某一侧牵引变电所因故障退出、检修停电等原因无法向所辖供电臂正常送电时，由相邻变电所通过分区所（开闭所）内的联络开关跨越两所之间的正常供电分界，向该失电区段临时送电的运行方式。它是维持行车的应急性措施，不属于常态供电结构。

详解

越区供电的本质是"用更长的供电臂顶替失效的一段"：联络开关闭合后，供电回路由原来的单所短臂变为越所长臂，回路阻抗显著增大，由此带来一连串电气后果——末端电压损失加大，机车取流时最低网压可能逼近允许下限；短路电流因助增关系改变而重新分布，既有保护整定值与动作范围需要相应校核；回流路径变化还会影响杂散电流分布与电磁干扰水平。因此越区运行一般附带时间限制、负载限制与速度限制三类约束，具体口径由运营单位规章规定。

电气后果的定量方向

越区后供电臂近似倍增，回路阻抗随长度近似线性增大，同一取流点的电压损失随之上升：

$\Delta U\approx Z_{line}\,I$

其中 $Z_{line}$ 为越区通道的总计算阻抗、 $I$ 为机车取流。阻抗增大同时改变短路电流的助增关系：越区运行时短路点可能由远端变为经长通道供电，馈线保护的范围、灵敏度与上下级配合均需按越区方式重新校核（参见牵引供电保护、短路计算）。回流方面，越区通道使回流路径延长，钢轨电位分布与对邻近金属管线的阻性耦合范围随之改变（参见杂散电流与防护）。

可靠性意义

越区供电能力是牵引供电系统冗余设计的一部分：分区所/开闭所的联络开关与越区通道按"相邻变电所互为备用"的思路配置，使单一变电所退出不至于中断行车。其代价是越区状态下系统运行在冗余裕量被占用的高应力状态，网压、设备载流与保护配合均接近边界，因此越区只能作为短时应急手段（参见可靠性设计）。

应用与测量

倒闸组织的典型顺序为：确认故障所退出并做好安全隔离→核对越区通道内全部开关状态→投入相应保护调整措施→遥控合闸联络开关建立越区供电→加强末端网压监视与行车通报；故障恢复后按相反顺序解除越区，恢复正常分界。全过程依赖远动监控系统的开关状态采集与电压电流遥测判断，操作票与调度命令不可缺项。

典型启用场景

故障退出：牵引变电所主变压器故障、馈线母线故障或全所停电且短时无法恢复时，对所辖供电臂实施越区；
计划检修：变电所计划停运检修配合天窗安排，利用相邻所越区维持通车（参见天窗修）；
灾害应急：水害、冰害、外部电源失电等导致一侧变电所退出时的临时供电组织。

越区运行约束

越区运行期间一般执行三类限制并加强监视：一是负载限制，控制同时取流的列车数量与牵引级位，防止馈线与接触网过载（载流校核方向见载流能力）；二是速度限制，缓解末端网压过低对机车牵引与再生制动的约束；三是时间限制，越区属于应急状态，长期越区意味着供电冗余被持续占用，应尽快恢复常态分界。越区结束恢复时还须防止两侧电源非正常并列——联络开关两侧分属不同相位（分相）体系时，合环前必须确认分相隔离状态，防止相间短路。

调度监视要点

越区运行中调度重点监视越区通道末端网压、馈线电流与保护装置动作信号；网压持续偏低时通过行车组织降密、限速或降低牵引级位缓解；保护调整措施（如临时变更定值区、投退相关保护）须与远动操作同步并留有记录，恢复正常分界后立即恢复原整定状态（参见远程监控系统）。