设计知识点练习题（电气化铁路接触网）
锚段/跨距/绝缘配合/供电臂。站内题库共收录 355 道相关题目（单选 197 / 多选 61 / 判断 97），每题附答案、解析与标准依据。
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题目列表
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- 确定锚段长度时无需考虑的因素是？
- 锚段长度过长会使补偿装置行程与张力差超限，过短则增加关节与下锚数量。
- 最大允许跨距受接触线风偏移量和悬挂弹性（受流）条件共同限制。
- 确定跨距时依据的设计气象条件通常包括？
- 站场多股道悬挂横向支撑结构中，用软横跨或硬横梁实现的是？
- 供电臂指一个牵引变电所向接触网供电的区段范围。
- 下列属于接触网设计基本参数的有？
- 绝缘子外绝缘水平常用「泄漏距离（爬距）」衡量，污秽地区应如何选取？
- 接触网对地绝缘配合需同时考虑工频电压、操作过电压与雷电过电压。
- 空气绝缘间隙在任何气候条件下都允许按标准状态最小值直接采用。
- 影响接触网空气间隙选择的因素包括？
- 关于锚段与锚段关节，正确的说法有？
- 其他条件不变，跨距增大时接触线跨中弛度将？
- 两端设补偿装置的锚段，其中部应设置？
- 高海拔地区架空接触网的外绝缘与空气间隙应如何处理？
- 接触网中由两个相邻下锚点界定、两端进行锚固的独立分段称为？
- 接触线或承力索两端设置张力补偿装置的主要目的是使线索张力在温度变化时基本保持恒定。
- 接触网按锚段划分后，发生断线事故时其影响范围通常？
- 确定锚段长度时应首先满足的机械条件是？
- 非绝缘锚段关节两侧的接触网在电气上相互隔离、互不连通。
- 接触网设置锚段的主要作用包括哪些？
- 两悬挂线索（接触线与承力索）两端均实施张力自动补偿的悬挂型式称为？
- 承力索两端硬锚、仅对接触线实施张力补偿的链形悬挂称为？
- 线路曲线数量多、半径小时，接触网锚段长度一般应适当缩短。
- 接触网张力自动补偿装置的基本功能是？
- 下列线路条件中对锚段长度影响最直接的是？
- 绝缘锚段关节既能实现机械分段，又能实现电气分段。
- 坠砣式张力补偿装置维持线索张力恒定利用的原理是？
- 确定锚段长度时应考虑的因素包括？
- 与传统滑轮组坠砣补偿相比，棘轮补偿装置的主要优点是？
- 为了减少锚段关节数量，锚段长度越长越有利，不受机械条件限制。
- 无条件设置坠砣串的短锚段或隧道口下锚处，宜优先选用的补偿装置是？
- 相邻两个锚段相互衔接、实现接触线工作支过渡的区段称为？
- 锚柱除承受悬挂的垂直负载外，还要承受下锚支传来的水平张力。
- 锚段划分方案确定后，锚段关节的数量取决于？
- 接触网张力补偿装置的常见型式包括？
- 只实现相邻锚段间的机械衔接与张力过渡、两侧接触网在电气上仍然连通的关节是？
- 链形悬挂中接触线与承力索必须同时设置补偿装置，否则不能称为链形悬挂。
- 锚段关节内同时支承两支接触线、实现工作支向非工作支转换的支持支柱称为？
- 锚段关节内非工作支接触线需逐渐抬高的主要目的是？
- 运行中可通过观察坠砣串的升降位置来判断补偿装置的张力状态是否正常。
- 接触网下锚及补偿系统一般包括哪些组成部分？
- 受电弓通过锚段关节时的受流过程是？
- 交流电气化铁路的电分相通常与下列哪种结构结合设置？
- 复线区段上下行接触网宜分别划分锚段，以便于停电检修和故障隔离。
- 站场内划分锚段时需要重点配合的是？
- 锚段关节转换跨内，两支接触线的吊弦应分别设置、互不共用。
- 选择锚段关节型式时应考虑的因素包括？
- 隧道内设置锚段关节时面临的主要制约是？
- 锚段划分仅由机械强度决定，与接触网电分段布置无关。
- 线索两端直接固定于锚柱、不设张力自动补偿的下锚方式称为？
- 补偿装置中设置滑轮组或棘轮传动环节的设计目的是？
- 绝缘锚段关节的转换跨内应保证两支接触线之间及其对地的绝缘间隙。
- 关于全补偿链形悬挂，下列说法正确的有？
- 锚段关节过渡区跨数的确定，与下列哪项关系最密切？
- 锚柱上设置下锚拉线的主要作用是？
- 绝缘锚段关节配合隔离开关使用，可以实现接触网的分段停电作业。
- 选用补偿装置型式时，下列哪项不是需要考虑的因素？
- 影响接触网补偿装置选型的主要因素包括？
- 大跨度桥梁区段锚段及下锚布置需特别考虑的因素是？
- 弹簧补偿装置必须配套设置坠砣串才能维持张力恒定。
- 布置锚段关节位置时宜遵循的原则是？
- 下列属于接触网下锚支系统组成部分的有？
- 在其他条件相同时，锚段长度与两端累积张力增量的关系是？
- 关于锚段关节按电气特性分类，正确的说法有？
- 补偿装置卡滞失效后，最直接的后果是？
- 棘轮补偿装置的断线制动功能在下锚断线事故中的作用是？
- 锚段关节内非工作支应与工作支始终保持相同高度直至下锚。
- 关于锚段与供电臂的关系，正确的说法是？
- 判断坠砣补偿装置状态是否正常时，应检查的要点包括？
- 接触网相邻两根支柱上定位点之间的水平距离称为？
- 最大许可跨距是指满足下列哪项条件时允许采用的最大跨距？
- 曲线区段的许可跨距一般小于直线区段的许可跨距。
- 确定跨距时起控制作用的主要气象条件是？
- 跨中接触线风偏移超过允许值时，最可能引发的后果是？
- 确定接触网跨距时应考虑的主要因素包括？
- 曲线半径变化对许可跨距的影响规律是？
- 跨距加大后随之增大、从而可能超过支柱允许容量的量是？
- 线岔设置在道岔区两支接触线交叉的位置。
- 道岔区接触网线岔中，用于固定两支接触线交叉点的核心部件是？
- 接触线张力增大时，相同风速下接触线的风偏移也将随之增大。
- 其他条件相同时，为减小跨中接触线风偏移，可采取的措施是？
- 布置支柱时控制相邻跨距差的目的主要是？
- 接触网支柱布置应满足的基本要求包括？
- 线岔处两支接触线交叉点保持规定位置和高差的目的是？
- 只要支柱强度足够，跨距就可以任意加大而不受其他条件限制。
- 站场多股道区常用的接触网横向支持结构有哪些？
- 支柱内侧缘至线路中心线的距离称为支柱的？
- 支柱侧面限界的确定必须满足铁路建筑限界的要求。
- 在满足受流与安全条件下，跨距适当加大带来的经济效果是？
- 接触悬挂「弹性」的含义是？
- 跨距增大可以减少支柱数量，但同时会增大接触线的风偏移。
- 道岔区接触网布置要达到的核心目标是？
- 衡量跨距内各点弹性差异程度的指标称为？
- 线岔限制管的作用是改变交叉处两支接触线的张力大小。
- 关于线岔布置的基本要求，正确的有？
- 道岔区上方同时定位正线与侧线两支接触线的支柱通常称为？
- 相邻跨距相差过大将加剧接触悬挂弹性的不均匀，影响受流质量。
- 确定支柱位置时，除线路条件外还应协调避让的是？
- 曲线半径越大，其区段的许可跨距越小。
知识点简介
锚段/跨距/绝缘配合/供电臂。本页为「设计」知识点的题库索引页：上方为专项练习与模拟考试入口，题目列表覆盖题库中该知识点现有全部题型。
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