跨距与布置知识点练习题（电气化铁路接触网）
跨距因素/支柱布置/线岔。站内题库共收录 94 道相关题目（单选 52 / 多选 15 / 判断 27），每题附答案、解析与标准依据。
94相关题目
52单选
15多选
27判断
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题目列表
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- 001最大允许跨距受接触线风偏移量和悬挂弹性（受流）条件共同限制。
- 002确定跨距时依据的设计气象条件通常包括？
- 003站场多股道悬挂横向支撑结构中，用软横跨或硬横梁实现的是？
- 004供电臂指一个牵引变电所向接触网供电的区段范围。
- 005下列属于接触网设计基本参数的有？
- 006其他条件不变，跨距增大时接触线跨中弛度将？
- 007接触网相邻两根支柱上定位点之间的水平距离称为？
- 008最大许可跨距是指满足下列哪项条件时允许采用的最大跨距？
- 009曲线区段的许可跨距一般小于直线区段的许可跨距。
- 010确定跨距时起控制作用的主要气象条件是？
- 011跨中接触线风偏移超过允许值时，最可能引发的后果是？
- 012确定接触网跨距时应考虑的主要因素包括？
- 013曲线半径变化对许可跨距的影响规律是？
- 014跨距加大后随之增大、从而可能超过支柱允许容量的量是？
- 015线岔设置在道岔区两支接触线交叉的位置。
- 016道岔区接触网线岔中，用于固定两支接触线交叉点的核心部件是？
- 017接触线张力增大时，相同风速下接触线的风偏移也将随之增大。
- 018其他条件相同时，为减小跨中接触线风偏移，可采取的措施是？
- 019布置支柱时控制相邻跨距差的目的主要是？
- 020接触网支柱布置应满足的基本要求包括？
- 021线岔处两支接触线交叉点保持规定位置和高差的目的是？
- 022只要支柱强度足够，跨距就可以任意加大而不受其他条件限制。
- 023站场多股道区常用的接触网横向支持结构有哪些？
- 024支柱内侧缘至线路中心线的距离称为支柱的？
- 025支柱侧面限界的确定必须满足铁路建筑限界的要求。
- 026在满足受流与安全条件下，跨距适当加大带来的经济效果是？
- 027接触悬挂「弹性」的含义是？
- 028跨距增大可以减少支柱数量，但同时会增大接触线的风偏移。
- 029道岔区接触网布置要达到的核心目标是？
- 030衡量跨距内各点弹性差异程度的指标称为？
- 031线岔限制管的作用是改变交叉处两支接触线的张力大小。
- 032关于线岔布置的基本要求，正确的有？
- 033道岔区上方同时定位正线与侧线两支接触线的支柱通常称为？
- 034相邻跨距相差过大将加剧接触悬挂弹性的不均匀，影响受流质量。
- 035确定支柱位置时，除线路条件外还应协调避让的是？
- 036曲线半径越大，其区段的许可跨距越小。
- 037曲线区段接触网支柱与跨距布置的特点包括？
- 038跨距加大会使跨距内所需布置的吊弦数量？
- 039支柱基础形式应根据所在位置的地质条件合理选择。
- 040在技术可行前提下，使支柱等建设投资与运营维护费用综合最优的跨距称为？
- 041高速铁路大型站场多股道区宜优先采用的横向支持结构是？
- 042桥梁区段接触网支柱的位置往往受桥跨结构和墩台位置的制约。
- 043跨距取值过大时，对受流质量的主要不利影响是？
- 044道岔区接触网布置应满足的要求包括？
- 045相邻跨距相互协调、系列化布置的主要好处是？
- 046跨中接触线风偏移的大小与下列哪些因素有关？
- 047其他条件不变时，作用于接触线的风载随风速增大的变化规律是？
- 048直线区段一个跨距内接触线风偏最大的位置通常在？
- 049覆冰对接触悬挂的直接影响是？
- 050校核支柱负载时的气象条件组合原则是？
- 051链形悬挂承力索弛度随跨距增大的变化趋势是？
- 052接触网支柱承受的水平负载主要来自？
- 053软横跨支柱与单线腕臂支柱的负载比较是？
- 054曲线区段位于曲线外侧的支柱，曲线张力水平分量对其作用的方向是？
- 055之字形布置下校核接触线风偏，应如何选取最不利工况？
- 056跨距风偏校核的根本目的之一是保证什么？
- 057增大结构高度（承力索与接触线间垂直距离的设计值）对悬挂的影响是？
- 058全补偿悬挂跨距内弛度受温度变化影响小的原因是？
- 059支柱最大弯矩通常出现在什么工况下？
- 060接触网支柱基础稳定校核主要防止的失效形式是？
- 061覆冰脱落（脱冰）过程对悬挂的典型动态影响是？
- 062设计中「最大设计风速」的含义是？
- 063接触线风偏超标时，下列不属于常规工程对策的是？
- 064同一支柱上悬挂组数增多（如站场多股道）对支柱选型的影响是？
- 065拉出值设计必须与受电弓有效工作宽度配合，目的是？
- 066设计覆冰厚度与冰密度属于哪一类设计输入？
- 067曲线区段接触线横向偏移校核与直线区段相比的特点是？
- 068直线区段接触线按之字形交替布置时，中间支柱承受的横向力特点是？
- 069风载与风速的平方近似相关，因此大风工况往往成为风偏校核的控制工况。
- 070覆冰使悬挂垂直负载增大，支柱与基础的校核应计入冰载工况。
- 071设计风速应按规定的重现期与观测时距统计取值，而不能取任意瞬时阵风。
- 072跨距风偏校核的目的是保证最不利风况下绝缘间隙与受流几何条件不被突破。
- 073接触网支柱基础需要按上部水平负载进行抗倾覆稳定校核。
- 074脱冰时线索弹性跳动会瞬时改变导高，增加弓网冲击的风险。
- 075软横跨支柱汇集多股道悬挂负载，其容量与基础要求通常高于单线腕臂支柱。
- 076覆冰只增大接触网的水平负载，对垂直负载没有影响。
- 077接触网支柱只承受垂直负载，水平负载可以完全忽略。
- 078接触线之字形布置对弓面磨耗没有影响，纯属外观需要。
- 079设计覆冰厚度可以由设计人员脱离气象资料任意选取。
- 080设计风速作用下接触网风偏仍然存在，校核目标是使其不超过允许值而不是归零。
- 081影响跨中接触线风偏大小的因素包括？
- 082接触网支柱承受的负载包括？
- 083跨距方案比选中需要在技术与经济之间权衡的关系包括？
- 084覆冰工况对接触网的影响包括？
- 085关于接触悬挂弛度，正确的说法有？
- 086检修中发现工作支拉出值超限，正确的处理方向是？
- 087最大许可跨距的控制条件是？
- 088曲线区段最大跨距随曲线半径减小而分档缩短。
- 089弛度与跨距、张力的定量关系表明？
- 090锚段关节转换跨距较正常跨距适当缩小的原因是？
- 091高速铁路区间跨距明显小于普速，主要因为速度越高对弹性均匀性越敏感。
- 092对“经济跨距”的正确理解是？
- 093跨距选择的校核内容包括？
- 094跨距施工与验收环节应做到？
知识点简介
跨距因素/支柱布置/线岔。本页为「跨距与布置」知识点的题库索引页：上方为专项练习与模拟考试入口，题目列表覆盖题库中该知识点现有全部题型。
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