思维接触网百科
ITSWE · OCS WIKI
知识分类
计算器
在线题库
术语表
标准规范
FAQ
/
搜索
登录 / 注册
思维接触网百科
›
题库门户
›
城轨接触网
›
题目详情
单选题
难度 1 · 城轨接触网
有轨电车无接触网区段运行时,车载储能装置的电能通常在哪里补充?
A
由乘客推动车辆发电补充
B
区间随机位置随时补充
C
车站站点停站期间由充电装置补充
D
每周回库集中补充一次
✓ 正确答案:C.车站站点停站期间由充电装置补充
站点充电是无接触网供电的基本模式,车辆利用停站时间经充电装置向车载储能装置补电。依据 CJJ/T 295-2019 供电系统设计原则。
依据:
词条 cjj-t-295
第 14120 题
‹ 上一题
下一题 ›
同知识点练习:
有轨电车
干线铁路交流牵引制式与城市有轨电车直流牵引制式的本质区别在于?
有轨电车「无接触网区段」最常用的车辆供电方式是?
有轨电车采用站点充电模式时,行车组织需要重点协调的因素是?
与架空接触网供电相比,有轨电车车载储能供电方式的突出优点是?
想系统练习?去
城轨接触网题库
刷题,或来一套
模拟考试
。