有轨电车知识点练习题（城轨接触网）
供电制式与运维特点。站内题库共收录 82 道相关题目（单选 45 / 多选 14 / 判断 23），每题附答案、解析与标准依据。
82相关题目
45单选
14多选
23判断
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题目列表
本知识点题目按题号升序列出，点任意题进入详情页查看答案与解析。
- 001现代有轨电车常用的接触网供电电压是？
- 002现代有轨电车供电方式可能包括？
- 003有轨电车接触网与地铁架空网相比的显著特点是？
- 004有轨电车在无网区段运行依赖？
- 005有轨电车接触网应防社会车辆与人员的外部影响（如撞杆、异物）。
- 006有轨电车供电系统的运维特点包括？
- 007有轨电车路口接触网应与路灯、信号、行道树等市政设施保持安全距离。
- 008现代有轨电车在城市公共交通体系中一般定位于哪一类交通方式？
- 009CJJ/T 295-2019 的标准名称是？
- 010按 CJJ/T 295-2019 的适用范围，城市有轨电车采用的轮轨制式是？
- 011有轨电车线路多为地面敷设并部分与社会车辆混行，其供电系统设计必须特别关注的问题是？
- 012CJJ/T 295-2019 与 GB 50157-2013 在适用对象上的正确关系是？
- 013有轨电车牵引供电系统普遍采用的电流制式是？
- 014有轨电车常用 DC 750 V 制式电压较低，同等牵引功率下对接触网系统的直接影响是？
- 015有轨电车牵引供电采用较低直流电压等级的主要考虑是？
- 016干线铁路交流牵引制式与城市有轨电车直流牵引制式的本质区别在于？
- 017有轨电车「无接触网区段」最常用的车辆供电方式是？
- 018有轨电车无接触网区段运行时，车载储能装置的电能通常在哪里补充？
- 019有轨电车采用站点充电模式时，行车组织需要重点协调的因素是？
- 020与架空接触网供电相比，有轨电车车载储能供电方式的突出优点是？
- 021有轨电车接触网区段与无接触网区段的衔接处，供电设计应解决的关键问题是？
- 022有轨电车站点充电装置通常结合什么位置布置？
- 023有轨电车列车进入无接触网区段前，车辆侧应完成的操作是？
- 024有轨电车站点充电过程中电能的正确流向是？
- 025有轨电车正线地面区段架空接触网最常用的悬挂形式是？
- 026与链形悬挂相比，简单悬挂的特点是？
- 027有轨电车接触网支柱常与道路照明、交通标志等市政设施合杆设置，其主要目的是？
- 028简单悬挂接触线的工作张力主要依靠什么建立并维持？
- 029有轨电车接触网导线高度的设计需要与哪组条件直接协调？
- 030有轨电车车辆段库内线与正线接触网的电源分界处，应设置的主要设备是？
- 031有轨电车与社会车辆平交路口的接触网设计，必须同时保证的条件是？
- 032有轨电车接触网在路口等处设置电分段的主要作用是？
- 033绿化带区段设置接触网支柱及带电体时，需要重点协调的问题是？
- 034有轨电车线路穿越净空受限的桥梁、涵洞时，接触网可采取的处理方案是？
- 035平交道口区段接触网外绝缘配置还应重点考虑的环境因素是？
- 036与地铁接触网系统相比，有轨电车接触网系统的典型特点是？
- 037有轨电车直流牵引电流的主要回流路径是？
- 038减少有轨电车杂散电流腐蚀危害的基本思路是？
- 039有轨电车接触网带电体与建筑物、树木等障碍物的距离要求，主要由什么决定？
- 040有轨电车通过受电弓获取电能，滑板与接触线的接触方式是？
- 041有轨电车接触网供电分区划分的主要依据是？
- 042有轨电车接触网巡视检查的组织实施主体是？
- 043有轨电车受电弓滑板出现严重磨耗或缺损时，正确的做法是？
- 044有轨电车接触网停电检修作业在安全程序上应遵循的顺序是？
- 045有轨电车接触网断线等故障导致区段停运时，运营处置的首要原则是？
- 046对有轨电车弓网动态相互作用的基本要求是？
- 047按《城市轨道交通供电系统运营技术规范（试行）》的要求，弓网检测装备应如何配置？
- 048有轨电车架空接触网系统的主要功能是？
- 049有轨电车地面接触网防雷保护的基本措施是？
- 050CJJ/T 295-2019 是针对城市有轨电车工程设计的行业标准。
- 051有轨电车工程设计可以直接套用地铁设计规范的全部条文。
- 052有轨电车牵引供电普遍采用工频交流直供制式，无需整流环节。
- 053有轨电车牵引供电采用直流制式，常用电压为 DC 750 V，部分线路采用 DC 1500 …
- 054有轨电车设置无接触网区段的重要动因之一，是在景观敏感路段避免架空接触网影响城市风貌。
- 055有轨电车采用车载储能供电时，无需任何充电设施即可长期独立运行。
- 056简单悬挂是指接触线不经承力索吊挂、直接由支持结构定位固定的悬挂形式。
- 057有轨电车平交道口区段的接触网无需考虑社会车辆通行的净空要求。
- 058无接触网区段内没有架空接触网，列车通过该区段时受电弓应处于降弓状态。
- 059有轨电车与道路、桥梁、管线等市政设施的接口协调，是其设计区别于地铁的重要特点。
- 060有轨电车走行轨兼作牵引回流导体，部分回流经大地漏泄会形成杂散电流。
- 061按照《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》的要求，运营单位应对接触网等供电设施开展定期巡…
- 062有轨电车站点充电装置的电能仍需由牵引供电系统或专用充电电源提供。
- 063有轨电车接触网支柱严禁与道路照明等市政设施合杆架设。
- 064有轨电车道口区段的接触网应避免设置接头等薄弱环节，以降低断线影响道路交通的风险。
- 065绿化带内树木与接触网带电体的距离无需控制，树木生长不会影响供电安全。
- 066有轨电车接触网检修作业经批准后可在带电状态下随意进行。
- 067有轨电车接触网停送电作业应执行工作票制度，明确作业范围、时间与安全措施。
- 068受电弓滑板材质的选择需兼顾自身耐磨性与对接触线的友好性。
- 069相邻供电分区设置电分段后，任何情况下都不允许通过联络设备实现分区沟通。
- 070弓网离线产生的电弧会加剧接触线与滑板的电磨耗。
- 071关于有轨电车牵引供电制式，说法正确的有？
- 072有轨电车无接触网供电的常见技术路线包括？
- 073关于有轨电车架空接触网的组成，正确的有？
- 074有轨电车站点充电模式的特点包括？
- 075与地铁相比，有轨电车供电与接触网系统的特点包括？
- 076有轨电车接触网巡视检查的重点项目包括？
- 077有轨电车地面接触网与市政环境协调的内容包括？
- 078有轨电车接触网运行维护的基本内容包括？
- 079影响有轨电车无接触网区段长度确定的因素包括？
- 080有轨电车减少杂散电流危害的措施方向包括？
- 081《城市轨道交通供电系统运营技术规范（试行）》明确的要求包括？
- 082有轨电车接触网设置电分段的典型位置包括？
知识点简介
供电制式与运维特点。本页为「有轨电车」知识点的题库索引页：上方为专项练习与模拟考试入口，题目列表覆盖题库中该知识点现有全部题型。
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