| TB/T 2075.21-2024（2024-11-22 发布、2025-06-01 实施，国家铁路局发布；现行）含实值 | |
|---|---|
| 隧道水平悬挂装置（Fittings for overhead contact system in electrification railway— Part 21: Horizontal hang device in tunnels） | |
| 适用范围 | 电气化铁路接触网系统隧道内悬挂承力索的水平悬挂装置 |
| 关键参数 | 隧道用调整螺栓最大工作荷载 15.0 kN、破坏荷载 ≥45.0 kN；悬吊滑轮装置最大工作荷载 6.0 kN、破坏荷载 ≥18.0 kN；水平悬挂底座水平/垂直工作荷载各 5.0 kN、破坏荷载各 ≥15.0 kN；调整螺栓 ZG40/ZT40 调整范围 300~500 mm |
标准概况
TB/T 2075.21-2024《电气化铁路接触网零部件 第21部分：隧道水平悬挂装置》规定隧道水平悬挂装置的组成、总体要求及零部件的类型代号、结构型式、材质、技术要求、检验规则、标志与包装，代替 TB/T 2075.21-2020，为第三次修订。装置由水平悬挂底座、隧道用调整螺栓、隧道用悬吊滑轮装置、杵环杆组成，与 第22部分、第23部分同属隧道分部；通用要求与试验方法执行 TB/T 2073-2020、TB/T 2074-2020，系列总览见 系列综述卡。本卡依据官方标准正文[1]、国家铁路局《现行标准目录·装备技术标准》[2]与库内正式出版文本（本站标准库藏本）[3]提炼；数值以正式出版标准文本为准。
适用范围
适用于电气化铁路接触网系统隧道内悬挂承力索的水平悬挂装置（依据 TB/T 2075.21-2024）。
关键参数提炼
以下实值依据官方标准正文（本地权威 Markdown）提炼。 本站仅提炼要素条目与要求方向，不转录条文原文；具体限值以现行文本为准。 2026-10-09 增补：依库内正式出版文本[3]增补参数速览表与关键表格「照录」小节（型号谱、尺寸、材质、检验项目）；照录内容以正式出版文本为准。
参数速览（提炼）
| 零部件型号或要素 | 限值·要求 | 条款 |
|---|---|---|
| 装置组成 | 水平悬挂底座＋隧道用调整螺栓＋隧道用悬吊滑轮装置＋杵环杆（典型结构见图 1） | 第 4 章 |
| 通用技术要求 | 装置及其零部件的通用技术要求符合 TB/T 2073-2020 | 5.1 |
| 装置总体要求 | 安装满足相关隧道及线路规定的尺寸和功能要求，安装后连接可靠、运转灵活、调整方便；组合安装状态下任何部位不应发生开裂、塑性变形 | 5.2 |
| 水平悬挂底座（21-1，型材焊接） | 最大水平工作荷载 5.0 kN；最大垂直工作荷载 5.0 kN；水平破坏荷载 ≥15.0 kN；垂直破坏荷载 ≥15.0 kN | 6.1.4.2 |
| 水平悬挂底座制造工艺 | 型材焊接，焊接后本体符合 TB/T 2073-2020 并 3 级热浸镀锌；螺栓销、螺母符合 TB/T 2073-2020 并 1 级热浸镀锌 | 6.1.4.1 |
| 隧道用调整螺栓（21-2ZG、21-2ZT、21-2XG、21-2XT、21-2KG 等） | 最大工作荷载 15.0 kN；破坏荷载 ≥45.0 kN；按 TB/T 2073-2020 进行疲劳试验 | 6.2.5.2 |
| 隧道用调整螺栓制造工艺 | G 型本体无缝钢管型材加工（套筒尺寸偏差按 GB/T 8162-2018）；T 型本体金属模铸造、内螺纹公差 6H；杵头螺杆、耳环螺杆金属模锻造、外螺纹公差 6g，不锈钢件固溶强化热处理后表面电解抛光；KG、ZG 型 3 级热浸镀锌；碳钢螺母 1 级热浸镀锌 | 6.2.5.1 |
| 隧道用悬吊滑轮装置（21-3K 框架式、21-3D 单耳式） | 最大工作荷载 6.0 kN；破坏荷载 ≥18.0 kN；按 TB/T 2073-2020 进行疲劳试验 | 6.3.5.2 |
| 悬吊滑轮装置制造工艺 | 框架本体、固定夹板型材加工、3 级热浸镀锌；双头螺杆螺纹公差 8g、1 级热浸镀锌；轮体按 GB/T 1176-2013 金属模重力铸造、表面喷砂或抛光；支架型材冷弯成型、3 级热浸镀锌；轮轴型材切削加工 | 6.3.5.1 |
| 杵环杆 | 符合 TB/T 2075.12 | 6.4 |
| 紧固件 | 螺栓按 GB/T 5782-2016，不锈钢 ≥70 级、碳钢 ≥6 级；螺栓销机械性能按 GB/T 3098.1-2010、性能等级 5.6 级；1 型六角螺母按 GB/T 6170-2015，不锈钢 ≥70 级、碳钢 ≥6 级；薄螺母按 GB/T 6172.1；平垫圈按 GB/T 95；弹簧垫圈按 GB/T 859；开口销按 GB/T 91；紧固性能符合 TB/T 2073-2020 | 6.5 |
| 检验规则 | 通用检验规则按 TB/T 2073-2020；型式检验 10 项（表 8）、出厂检验 6 项（表 9） | 7.1、7.2 |
| 标志与包装 | 分别按 TB/T 2073-2020 中 7.1、7.2 执行 | 8.1、8.2 |
组成与零部件代号（实值，第 4 章、6.1~6.4）
| 零部件 | 代号及型号 | 结构型式 |
|---|---|---|
| 水平悬挂底座 | 21-1 | 型材焊接 |
| 隧道用调整螺栓 | 21-2□（ZG40、ZT40、ZG50、ZT50 等） | 结构型式分整体式（Z）、框架式（X）；材质分碳钢（G）、铜合金（T） |
| 隧道用悬吊滑轮装置 | 21-3K、21-3D | 框架式（K）、单耳式（D） |
| 杵环杆 | — | 执行 TB/T 2075.12 |
荷载性能（实值，6.1.4.2/6.2.5.2/6.3.5.2）
| 零部件 | 最大工作荷载 | 破坏荷载 |
|---|---|---|
| 水平悬挂底座 | 水平 5.0 kN、垂直 5.0 kN | 水平 ≥15.0 kN、垂直 ≥15.0 kN |
| 隧道用调整螺栓 | 15.0 kN | ≥45.0 kN |
| 隧道用悬吊滑轮装置 | 6.0 kN | ≥18.0 kN |
注：与 2020 版相比，本版删除了装置级最大垂直工作荷载与垂直破坏荷载要求，改为组合安装状态下任何部位不应发生开裂、塑性变形。调整螺栓、悬吊滑轮装置按 TB/T 2073-2020 做疲劳试验；型式检验 10 项、出厂检验 6 项。
主要尺寸与材质（实值，表 1/表 3/表 5/表 6）
| 零部件 | 关键实值 |
|---|---|
| 水平悬挂底座 | L1 140 mm、L2 200 mm、R 11 mm，螺栓销 M18（表2） |
| 隧道用调整螺栓 | ZG40/ZT40 标称长度 400 mm、调整范围 300~500 mm；ZG50/ZT50 标称长度 500 mm（表3） |
| 悬吊滑轮 | D1 φ36 mm、D2 φ70 mm，带孔销 5×55，参考重量 0.76/0.90 kg；配预绞式护线条适用导线截面 95~150 mm2（表6） |
| 材质与镀层 | 本体 Q235B/Q355B，轮体 ZCuAl10Fe3，T 型螺杆 06Cr18Ni12Mo3Ti；框架 3 级、螺纹件 1 级热浸镀锌 |
注：悬吊滑轮支架（长 L2 190 mm）按曲线半径分档悬挂一支承力索——R2 500~∞（L 365 mm）、R1 000~2 000（L 415 mm）、R450~800（L 465 mm）及其缓和曲线；非绝缘锚段关节双支线索为 R2 500~∞ 与 R450~1 000 两档。（TB/T 2075.21-2024 表5）
主要尺寸照录（照录自正式出版文本）
库文本版表 1、表 3、表 5、表 6 的部分数值列存在 OCR 版面错位，以下仅照录可核实单元格，存疑列以正式出版文本为准[3]。
| 表号/零部件 | 可核实实值（照录） | 存疑说明 |
|---|---|---|
| 表 1 水平悬挂底座 | L1 140 mm、L2 200 mm、D φ13 mm、R 11 mm、螺栓销 M18（序号 2） | h1 列版面模糊，数值以正式出版文本为准 |
| 表 3 隧道用调整螺栓 | ZG40/ZT40 标称长度 400 mm、调整范围 300~500 mm；ZG50/ZT50 标称长度 500 mm；KG 标称长度 500 mm；螺纹规格 M16 | ZG50/ZT50 调整范围及 L1、L2、K、D1、D2、δ 等列版面错位，以正式出版文本为准 |
| 表 5 悬吊滑轮支架 | 序号 1~3（图 6）：L 365/415/465 mm，对应 R2 500~∞、R1 000~2 000、R450~800 及其缓和曲线悬挂一支承力索；序号 4~5（图 7）：L 555/605 mm，对应 R2 500~∞、R450~1 000 及其缓和曲线非绝缘锚段关节悬挂双支线索；双头螺杆 M12（序号 7） | 其余尺寸列（L2、L1、L3、b、δ、h1 等）版面错位，以正式出版文本为准 |
| 表 6 悬吊滑轮 | 框架式（图 8）：h1 80 或 110 mm，参考重量 0.76/0.90 kg；单耳式（图 9）：h2 90、h3 20（单位 mm，公差标注版面残缺）；D1 φ36 mm、D2 φ70 mm；带孔销 5×55 mm；适用范围：预绞式护线条适用于导线截面 95~150 mm2 | 其余列版面错位，以正式出版文本为准 |
材质照录（照录自正式出版文本）
| 零部件/组成件 | 标准与牌号（照录） |
|---|---|
| 水平悬挂底座本体（表 2） | GB/T 700-2006 Q235B（可采用综合性能更优的碳钢或低合金高强度结构钢） |
| 水平悬挂底座螺栓销、螺母 | GB/T 3098.1-2010 / GB/T 3098.2-2015，碳钢或添加元素的碳钢 |
| 水平悬挂底座平垫圈、开口销 | GB/T 1220-2007 12Cr18Ni9 |
| 调整螺栓 ZG 套筒本体（表 4） | GB/T 1591-2018 Q355B |
| 调整螺栓 ZG 杵头螺杆、耳环螺杆 | GB/T 700-2006 Q235B（可采用综合性能更优的碳钢或低合金高强度结构钢） |
| 调整螺栓 ZT 套筒本体 | GB/T 1176-2013 ZCuAl10Fe3 |
| 调整螺栓 ZT 杵头螺杆、耳环螺杆 | GB/T 1220-2007 06Cr18Ni12Mo3Ti |
| 调整螺栓 KG 套筒本体 | GB/T 700-2006 Q235B 或 GB/T 1591-2018 Q355B |
| 调整螺栓 KG 杵头螺杆、耳环螺杆 | GB/T 700-2006 Q235B |
| 调整螺栓螺母（ZG、ZT、KG） | GB/T 3098.2-2015 碳钢或添加元素的碳钢；或 GB/T 3098.15-2023 A2 或 A4（铜含量 ≤4%，其余元素满足 GB/T 1220-2007 中 06Cr19Ni10/022Cr17Ni12Mo2 要求） |
| 悬吊滑轮装置支架本体、固定夹板、框架、单耳螺纹杆（表 7） | GB/T 700-2006 Q235B（可采用综合性能更优的碳钢或低合金高强度结构钢） |
| 悬吊滑轮装置轴套 | GB/T 1220-2007 06Cr18Ni12Mo3Ti |
| 悬吊滑轮轮体 | GB/T 1176-2013 ZCuAl10Fe3 |
| 滑轮轴、带孔销、双头螺杆、开口销、平垫圈、弹簧垫圈 | GB/T 1220-2007 / GB/T 3280-2015，06Cr19Ni10 |
| 悬吊滑轮装置螺栓、螺母、销钉 | 螺栓、螺母（不锈钢）GB/T 3098.15-2023 A2 或 A4；螺母亦可为 GB/T 3098.2-2015 碳钢或添加元素的碳钢；销钉 GB/T 3098.1-2010 碳钢或添加元素的碳钢 |
注：表 4、表 7 个别标准号在本地文本版中存在 OCR 讹误（如"VCR/T 1176""GB/1220-2007"），照录时按第 2 章规范性引用文件与上下文修复；以正式出版文本为准。
检验项目照录（照录自正式出版文本）
通用检验规则按 TB/T 2073-2020（7.1）；型式检验共 10 项（表 8）、出厂检验共 6 项（表 9），试验方法均指向 TB/T 2074-2020 相应条款[3]：
| 序号 | 型式检验项目（表 8） | 技术要求对应条款 | 试验方法对应条款 |
|---|---|---|---|
| 1 | 化学成分试验（仅铸造零件、有色金属零件、不锈钢零件） | 图样，6.2.4、6.3.4 | TB/T 2074-2020 中 5.21 |
| 2 | 射线探伤试验（仅铸造零件） | TB/T 2073-2020 中 5.7 | TB/T 2074-2020 中 5.23 |
| 3 | 外观检查 | 图样，5.2，TB/T 2073-2020 中 5.1.10 | 图样，TB/T 2074-2020 中 5.1 |
| 4 | 标志检查 | 8.1 | 图样，TB/T 2074-2020 中 5.1 |
| 5 | 尺寸检查 | 图样，6.1.2、6.2.3、6.3.3 | TB/T 2074-2020 中 5.2 |
| 6 | 组装检查 | TB/T 2073-2020 中 5.1.12 | TB/T 2074-2020 中 5.3 |
| 7 | 镀锌层均匀性试验（仅热浸镀锌零件） | 图样，6.1.4.1、6.2.5.1、6.3.5.1，TB/T 2073-2020 中 5.5.1 | TB/T 2074-2020 中 5.18.2 |
| 8 | 镀锌层厚度试验 | 图样，6.1.4.1、6.2.5.1、6.3.5.1，TB/T 2073-2020 中 5.5.1 | TB/T 2074-2020 中 5.18.3 |
| 9 | 破坏荷载试验 | 6.1.4.2、6.2.5.2、6.3.5.2 | TB/T 2074-2020 中 5.4 |
| 10 | 疲劳试验 | 6.2.5.2、6.3.5.2，TB/T 2073-2020 中 5.3.12、5.3.16 | TB/T 2074-2020 中 5.9.3 |
出厂检验（表 9）6 项：外观检查、标志检查、尺寸检查、组装检查、镀锌层厚度试验（仅热浸镀锌零件）、破坏荷载试验；试验方法对应条款与表 8 同名项目一致。各项目适用的装置/零部件勾选矩阵在本地文本版中部分标记残缺，以正式出版文本为准。
相对 2020 版的主要技术变化（前言概览）
本文件代替 TB/T 2075.21-2020，为第三次修订：2002 年首次发布为 TB/T 2075.12-2002、TB/T 2075.43-2002，2010 年第一次修订时合并为 TB/T 2075.21-2010，2020 年第二次修订，本次为第三次修订[3]。本文件由铁路行业电气设备与系统标准化技术委员会牵引供电分技术委员会提出并归口[3]。除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化[3]：
- 更改了隧道水平悬挂装置的组成（第 4 章，2020 年版的第 4 章）；
- 增加了装置的外观和组装要求（5.2 a)）；
- 更改了组合安装状态下的总体机械性能要求（5.2 b)），删除了装置的最大垂直工作荷载和垂直破坏荷载要求（2020 年版的 5.2）；
- 更改了零部件的类型、代号及型号（6.1.1、6.2.1、6.2.2、6.3.1、6.3.2），删除了隧道用调整螺栓不锈钢材质类型（2020 年版的 6.2.1）；
- 增加了零部件的结构型式（6.1.2、6.2.3、6.3.3）、材质要求（6.1.3、6.2.4、6.3.4）与制造工艺要求（6.1.4.1、6.2.5.1、6.3.5.1）；
- 增加了装置的紧固件要求（6.5）；
- 更改了型式检验和出厂检验内容（7.2）与标志与包装（第 8 章）。
与条目关联
本卡为 TB/T 2075 系列隧道分部产品卡。
相关条目
- 系列综述卡
- TB/T 2073-2020 技术条件
- TB/T 2074-2020 试验方法
- TB/T 2075.20-2024 附加导线零部件标准卡
- TB/T 2075.22-2024 隧道支撑及定位装置标准卡
官方查阅/下载
本站不提供标准全文，仅给出官方查阅入口：
- 行业标准信息服务平台：hbba.sacinfo.org.cn（检索"TB/T 2075.21-2024"）
- 国家铁路局《现行标准目录·装备技术标准》（nra.gov.cn，截至 2026-07-31 收录本部分，2026-09-12 查核）
- 正式出版文本：中国铁道出版社有限公司出版发行（2025 年 4 月第 1 版），建议通过官方渠道查阅
参考资料
- [1] TB/T 2075.21-2024《电气化铁路接触网零部件 第21部分：隧道水平悬挂装置》（官方标准正文）
- [2] 国家铁路局《现行标准目录·装备技术标准》（截至 2026-07-31）：本部分现行（2026-09-12 查核）
- [3] TB/T 2075.21-2024 正式出版文本（中国铁道出版社有限公司 2025 年 4 月第 1 版第 1 次印刷；本站标准库藏本） —— 前言技术变化、型式尺寸、材质、性能限值与检验项目的提炼底本（访问日期 2026-10-09）