首页 › 标准规范库 › GB/T 37423-2019 城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置
标准卡信息
GB/T 37423-2019（2019-05-10 发布、2019-12-01 实施，国家市场监督管理总局与中国国家标准化管理委员会联合发布；现行（推荐性产品标准，无国际标准采标关系））
城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置（Urban rail transit inverter for regenerative braking energy absorption）
适用范围
城市轨道交通直流牵引供电系统中，以逆变回馈方式吸收列车再生制动能量的逆变装置的使用条件、分类规格型号、技术要求、试验方法、检验规则及标志包装运输贮存
关键参数
响应时间：输出功率从零到峰值不应超过 1 s，且可按现场情况在 0 s~1 s 范围内整定（6.2.4）；电流总畸变率：注入交流网络电流 TDR 不应超过 5%，奇次谐波含有率最高限 4.0%（3~9 次）、偶次最高限 1.0%（2~10 次）（6.2.1 表 2/表 3）；功率效率不应低于 95%（6.2.2）、能量回馈功率因数不应小于 0.98（6.2.3）；逆变器噪声（1 m 处）不应超过 80 dB（6.2.5）；工频耐压：DC 1500 V 制式主回路不低于 5.6 kV/min、DC 750 V 制式不低于 3.8 kV/min，冲击耐压 18 kV / 12 kV（1.2/50 μs）（6.4.1、6.4.2）
资料状态：待核验 — 标准状态：现行推荐性国家标准；核验日期：2026-09-19；发布关系：国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 2019-05-10 联合发布，2019-12-01 实施，主管部门与归口均为住房城乡建设部（全国城市轨道交通标准化技术委员会 SAC/TC290 归口）；采标关系：国家标准公告与本标准文本均无采用 ISO/IEC 国际标准的声明，属自主制定产品标准；参数证据：国家标准化管理委员会公开文本核验（openstd 官方公开全文 PDF 在库，17 页全本 OCR，关键数值逐页渲染原图核验），未转录条文原文。。本页内容不可直接作为设计、采购或验收依据，引用前请以标准发布机构官方现行文本为准。
GB/T 37423-2019 《城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置》（Urban rail transit inverter for regenerative braking energy absorption）是城市轨道交通牵引供电领域的推荐性产品标准，2019-05-10 发布，2019-12-01 实施，现行。标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出并归口（全国城市轨道交通标准化技术委员会 SAC/TC290），按 GB/T 1.1-2009 规则起草，主要起草单位包括新风光电子科技股份有限公司、重庆市科学技术研究院、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司等 17 家设计、运营、装备与科研单位。正文共 10 章：范围，规范性引用文件，术语和定义（周期性间歇工作制、周期性间歇工作峰值功率、总畸变率、功率效率、响应时间等 7 条术语），使用条件，分类、规格及型号，要求（一般要求、性能要求、功能要求、安全要求），试验方法，检验规则，标志，包装运输和贮存，另附参考文献。该标准规定了逆变回馈型再生制动能量吸收装置的完整产品技术条件，是站内 城轨回流系统 、轨电位与再生制动 类词条中「逆变回馈」吸收方案的核心装备依据。
本标准适用于城市轨道交通直流牵引供电系统中以逆变回馈方式 吸收列车再生制动能量的装置（第 1 章），即 DC 750 V 与 DC 1500 V 两种供电制式下、将再生制动能量经逆变器与变压器回馈至 AC 0.4/10/20/35 kV 交流网络的地面吸收逆变装置；不覆盖电阻吸收式与电容储能式等其他能量利用方式（依据第 1 章范围与第 5 章分类表述）。
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项目
实值
依据条款
环境温度
应为 -10 ℃~+40 ℃
4.1.1（第 2 页）
海拔
不宜超过 1000 m
4.1.2（第 2 页）
相对湿度
环境温度 20 ℃时，日均值不应大于 95%，月均值不应大于 90%
4.1.3（第 2 页）
直流电压工作范围
DC 750 V 制式下宜为 500 V~1000 V；DC 1500 V 制式下宜为 1000 V~2000 V
4.2.1（第 2 页）
交流系统标称电压
分为 AC 0.4 kV、10 kV、20 kV、35 kV；35 kV 及以上供电电压正负偏差绝对值之和不应超过标称电压 10%，20 kV 及以下三相供电电压偏差应为标称电压 ±7%，频率偏差限值宜为 ±0.2 Hz
4.2.2（第 2~3 页）
辅助电源
DC 220 V/110 V 波动不应超出额定电压 90%~110%（控制保护电路）；AC 220 V/380 V 波动不应超出 85%~110%（散热风机等）
4.2.3（第 3 页）
项目
实值
依据条款
按直流电压等级分类
750 系列与 1500 系列
5.1.1（第 3 页）
按交流电压等级分类
0.4 kV、10 kV、20 kV、35 kV 等种类
5.1.2（第 3 页）
按峰值功率分类
500 kW、1000 kW、1500 kW、2000 kW、3000 kW、4000 kW 等种类
5.1.3（第 3 页）
常用规格（表 1）
额定直流电压 750/1500 V × 额定交流电压 0.4/10/20/35 kV × 额定周期性间歇工作峰值功率 500~4000 kW；峰值功率可插值
5.2 表 1（第 3 页）
型号构成
产品代号 - 额定直流电压（V）- 额定交流电压（kV）- 额定周期性间歇工作峰值功率（kW）
5.3 图 1（第 3 页）
项目
实值
依据条款
电流总畸变率
周期性间歇工作制且输出峰值功率时，注入交流网络电流的总畸变率不应超过 5%
6.2.1（第 4 页）
奇次谐波电流含有率
3~9 次 4.0%、11~15 次 2.0%、17~21 次 1.5%、23~33 次 0.6%、35 次以上 0.3%
6.2.1 表 2（第 4 页）
偶次谐波电流含有率
2~10 次 1.0%、12~16 次 0.5%、18~22 次 0.375%、24~34 次 0.15%、36 次以上 0.075%
6.2.1 表 3（第 4 页）
功率效率
周期性间歇工作制且输出峰值功率时，不应低于 95%
6.2.2（第 5 页）
功率因数
能量回馈、峰值功率条件下不应小于 0.98
6.2.3（第 5 页）
响应时间
输出功率从零到峰值功率不应超过 1 s，且根据现场情况可在 0 s~1 s 范围内调整；响应时间定义为输出功率从零到峰值功率所需时间；试验方法见 7.9（待机状态下置最大输出信号后送运行信号，测零至峰值功率时间）
6.2.4、3.7（第 2、5 页）、7.9（第 9 页）
噪声
周期性间歇工作制峰值功率下，距逆变器底平面及外壳前后左右 1 m 处声级计测量不应超过 80 dB
6.2.5（第 5 页）
三相电压不平衡
引起交流连接点负序电压不平衡度不应超过 1.3%，变化持续 3 s~60 s 时不应超过 2.6%；试验按 GB/T 15543-2008 中 6.2~6.4 规定测量计算
6.2.7（第 5 页）、7.12（第 10 页）
电磁兼容试验
按 GB/T 17626 系列（静电放电、射频场感应传导骚扰、电快速瞬变脉冲群、浪涌、工频磁场、电压暂降与短时中断等 6 项抗扰度）开展，性能判据多为 B 级，传导骚扰与工频磁场为 A 级
7.13（第 10 页）
项目
实值
依据条款
变压器绝缘耐热等级
宜采用 F 级，热平衡后绕组温升不应超过 100 K
6.2.6 a)（第 5 页）
变压器型式与指标衔接
宜采用户内干式变压器，耐压、声级指标符合 GB/T 1094.11 与 GB/T 1094.101 规定
6.2.8（第 5 页）
电力电子器件及散热器
不超过生产商产品说明中规定的限值
6.2.6 b) 表 4（第 5 页）
主回路器件与导体连接处
裸铜 45 K、锡镀层 55 K、银镀层 70 K
6.2.6 b) 表 4（第 5 页）
非连接处母排
铜 35 K、铝 25 K
6.2.6 b) 表 4（第 5 页）
项目
实值
依据条款
工频耐压
DC 1500 V 制式主回路不应低于 5.6 kV/min；DC 750 V 制式主回路不应低于 3.8 kV/min；二次回路不应低于 2 kV/min
6.4.1（第 6 页）
冲击耐压
DC 1500 V 制式主回路 18 kV、DC 750 V 制式主回路 12 kV，波形均为 1.2/50 μs
6.4.2（第 6 页）
绝缘电阻
DC 1500 V 制式主回路不应小于 2 MΩ；DC 750 V 制式不应小于 1 MΩ
6.4.3（第 6 页）
安装与框架保护
逆变器柜体应绝缘安装，柜体与变电所大地之间应设框架泄漏保护；线缆应无卤、低烟、阻燃
6.4.4、6.4.5（第 6 页）
必备保护功能
框架泄漏、直流过电压、直流欠电压、交流过电压、交流欠电压、过电流、功率模块温度、交流电网失电共 8 项；另应具备柜门联锁与内外部故障联跳功能
6.3.5、6.3.6（第 5~6 页）
通信与监控
应具备与上位机通信及远程监控功能，RS485 接口宜配 Modbus_RTU、以太网接口宜配 TCP/IP；应具历史数据记录存储功能
6.3.2、6.3.4（第 5 页）
本卡为逆变回馈型再生制动能量吸收装置的产品标准卡：装置并网点与回馈通道涉及站内回流系统词条，直流电压工作范围（4.2.1）与 GB/T 10411 直流牵引供电系统电压制式衔接，装置装设与容量选择的设计口径见地铁设计规范与现行城轨设计规范卡，运行中与轨电位限制、杂散电流防护存在联锁与安全关联。
[1] GB/T 37423-2019 《城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置》，国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 2019-05-10 发布、2019-12-01 实施（国家标准全文公开系统官方公开文本，17 页全本 OCR，关键页原图核验），访问日期 2026-09-19
[2] 全国标准信息公共服务平台标准详情页：GB/T 37423-2019 题录信息（标准状态现行、ICS 29.280、CCS S30/39、主管部门住房城乡建设部），访问日期 2026-09-19