简答
接触网停电作业的验电接地顺序：先验电、后接地。验电用与接触网电压等级相符的验电器，先在确认带电的同类导体上验证验电器良好，再对停电区段逐处验电；确认无电后立即挂接地线——先接接地端（钢轨/综合接地），后挂导体端；拆除时顺序相反，先拆导体端、后拆接地端。接地位置与组数按工作票与作业区段确定。普速依据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2017〕25号），城轨侧流程见站内城轨停电作业与验电接地。
详解
为什么必须先验电、后接地
验电与接地是停电作业的两道安全屏障，顺序不能颠倒。跳过验电直接挂地线的极端后果是"带电挂地线"——相当于人为制造短路放炮，对操作者是致命的；而只验电不接地就开始作业，则防不住误送电、感应电与邻近带电体的危险。所以通行作业逻辑是：停电命令下达并完成倒闸后，先用验电器确认区段确已无电，再立即挂设接地线，把作业区段钳制在大地电位上，两项完成才允许上道作业。
验电怎么做
验电器必须与接触网电压等级相匹配，不同电压等级验电器不可混用（验电器电压等级的取值见站内 FAQ）。验电前先在确认带电的同类导体上试验，确认验电器声光指示完好；再对停电区段逐处验电——作业区段的每一处作业点都应验到，不能只验一处代替全部。验电时操作者与带电体保持安全距离（安全距离速查见站内 FAQ），必要时使用绝缘操作杆辅助。
接地线的挂设与拆除顺序
确认无电后立即挂接地线。挂设顺序：先接接地端（钢轨或综合接地端子），确认接地连接可靠后，再将导体端挂到接触网停电区段上；拆除顺序与挂设相反——先拆导体端、后拆接地端。这个顺序的原理是：始终保证"地线先着地、后碰网"，任何时刻都不出现悬空的地线导体端。挂设位置与组数按工作票确定，通常覆盖作业区段两端及可能来电的方向；接地线与导体的连接应可靠，不得缠绕捆绑代替线夹。全部作业完成后清点人员机具、拆除地线、销点销令，送电后区段恢复带电。
普速与城轨的口径差异
普速铁路侧的作业安全要求见《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2017〕25号，站内标准卡），高铁另有配套安全规则；城市轨道交通直流接触网的停电作业与验电接地在命令层级、接地方式上有自己的体系，见站内城轨停电作业与验电接地词条。各局的实施细则与作业指导书在不低于规则要求的前提下细化本局流程，执行时以所在局现行文件为准。
相关条目与参考资料
参考资料：
- 铁总运〔2017〕25号《普速铁路接触网安全工作规则》（站内标准卡 普速铁路接触网安全工作规则）—— 停电作业验电接地安全要求的依据文件。