基础理论知识点练习题（电气化铁路接触网）
波速/弹性/几何参数/悬挂/供电方式/防雷。站内题库共收录 726 道相关题目（单选 430 / 多选 116 / 判断 180），每题附答案、解析与标准依据。
726相关题目
430单选
116多选
180判断
8页
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题目列表
本知识点题目按题号升序列出（本页为第 4 / 8 页），点任意题进入详情页查看答案与解析。
- 301地面自动过分相方式的基本原理是？
- 302车载自动过分相方式的工作基础是？
- 303三相交流系统的相序是指？
- 304绝缘锚段关节在电气上的功能是？
- 305电分相通常设置在什么位置？
- 306电力机车双弓运行通过电分相时的要求是？
- 307电分相两侧的接触网通常相位不同。
- 308机车通过电分相区时应保持牵引状态带电通过。
- 309采用自动过分相可以减少机车通过分相区的速度损失。
- 310电分段与电分相是同一个概念。
- 311分段绝缘器用于隔离相位相同的相邻接触网区段。
- 312中性区是指分相装置两端之间机车断电通过的区段。
- 313手动过分相时司机应按断电标、合电标的提示操作主断路器。
- 314地面自动过分相方式下机车通过分相区时自身无需断电。
- 315绝缘锚段关节只能实现机械分段、不能实现电分段。
- 316机车断电滑行通过分相区后将完全失去制动能力。
- 317电力机车过分相的方式包括？
- 318电分相区的配套设施通常包括？
- 319关于电分段的说法，正确的有？
- 320机车带电闯分相可能造成哪些后果？
- 321关于相序与电分相关系的说法，正确的有？
- 322关于分相绝缘器的说法，正确的有？
- 323避雷器在牵引供电系统中的基本作用是？
- 324氧化锌避雷器（MOA）的工作特点是？
- 325接触网防雷中架空地线（避雷线）的主要功能是？
- 326接地装置在防雷系统中的作用是？
- 327防雷工程中接地电阻是指？
- 328依据 GB/T 21431-2023，爆炸和火灾危险环境场所防雷装置的定期检测周期为？
- 329依据 GB/T 21431-2023，一般（非爆炸火灾危险）场所防雷装置的定期检测间隔为？
- 330雷电侵入波是指？
- 331避雷针（接闪杆）的保护原理是？
- 332依据 DL/T 620-1997，我国一般地区雷电流幅值的统计中值约为？
- 333依据 DL/T 620-1997，少雷区雷电流幅值概率的计算式为？
- 334多个系统共用接地装置时，接地电阻的取值原则是？
- 335关于管型避雷器的说法，正确的是？
- 336雷击线路附近大地时在线路上产生的过电压称为？
- 337绝缘配合的基本含义是？
- 338依据 GB 50150-2016，金属氧化物避雷器交接试验中 U1mA 实测值与出厂值比较…
- 339依据 GB 50150-2016，金属氧化物避雷器在 0.75 倍直流 U1mA 电压下的…
- 340避雷器在正常运行电压下呈高阻状态，过电压来临时转为低阻泄流。
- 341架空地线可以减少接触网遭受直击雷的概率。
- 342接地电阻越小越有利于雷电流的快速散流。
- 343管型避雷器利用产气管在电弧作用下产生气体吹熄电弧。
- 344GB 50057-2010 将需防雷的建筑物划分为四类。
- 345雷电流具有幅值大、持续时间短的脉冲特征。
- 346感应过电压只发生在被雷电直接击中的线路上。
- 347接触网防雷中常用的设施包括？
- 348接触网系统中避雷器常安装的位置包括？
- 349完整的防雷接地系统组成包括？
- 350依据 DL/T 620-1997，关于雷电流参数的说法，正确的有？
- 351依据 GB 50150-2016，金属氧化物避雷器交接试验的要求包括？
- 352防雷装置运维管理中正确的做法有？
- 353隧道区段接触网的悬挂点密度通常比露天区间更大，其主要原因是？
- 354接触线由区间高度过渡到隧道内较低高度时，洞口处应设置的是？
- 355高速铁路长隧道内正线一般采用的接触悬挂方案是？
- 356与软横跨相比，硬横梁用于站场多股道区的主要优势是？
- 357客运站无柱雨棚上方布置接触悬挂时，常用的支承方式是？
- 358高速铁路道岔区采用无交叉线岔布置的主要原因是？
- 359道岔区受电弓由正线转入侧线时，对两支接触线的要求是？
- 360货物装卸线的接触网供电与安全配置，正确的是？
- 361下列各项中，不属于简单悬挂优点的是？
- 362机车检修库内接触网通常采用的供电控制方式是？
- 363与单链形悬挂相比，双链形悬挂的特点是？
- 364隧道内为节省净空常简化弹性吊索方案，其可行性依据是？
- 365隧道内接触悬挂的悬挂与定位通常直接利用什么实现？
- 366站场内接触线高度一般比区间适当抬高，主要考虑是？
- 367站场咽喉区接触网支柱布置面临的突出制约是？
- 368一条以货运为主、速度目标值低的专用线，其悬挂方案比选的合理结论是？
- 369隧道内接触网带电体对接地衬砌的绝缘间隙布置主要受什么控制？
- 370与露天区段相比，隧道内接触网气象条件取值的特点是？
- 371站场各股道接触悬挂之间的机械关系是？
- 372道岔区接触悬挂定位点的布置必须与什么严格对应？
- 373工程上常以隧道口作为锚段分界的位置，原因是？
- 374站场选择软横跨或硬横梁时，通常不作为决定性因素的是？
- 375隧道内接触网不受日光直射与雨雪直接作用，其覆冰、风载等附加负载条件通常优于露天区段。
- 376软横跨把多股道悬挂并联联系起来，因此一股道的振动与张力变化会传给其他股道。
- 377道岔区采用无交叉线岔可以避免两支接触线在交叉点处的集中磨耗。
- 378货物装卸线可与正线共用供电分段，装卸作业时只需鸣笛警示而无需停电接地。
- 379接触网悬挂类型由设计确定后，检修中不得临时改变其结构形式。
- 380双链形悬挂因增设了一套辅助承力索，其弹性均匀性比单链形悬挂更差。
- 381在无柱雨棚上设置接触网吊柱时，应校核雨棚结构承载能力及结构变形对悬挂的影响。
- 382隧道内接触悬挂定位点间距应比露天区间更大，以减少预埋件数量。
- 383专用线、货线的悬挂选型应在满足速度与受流要求的前提下优先考虑结构简单、维护方便。
- 384道岔区两支接触线的转换区内，侧线与正线接触线的高差可以任意取值。
- 385站场咽喉区的接触网支柱布置需要与道岔、信号设备等站场设施统筹避让。
- 386库内检修线的隔离开关分闸后即视为已可靠接地，作业前无需再验电确认。
- 387隧道区段接触网设计需要特殊考虑的问题包括哪些？
- 388隧道口区段接触网设计需要综合处理的问题包括？
- 389与露天区段相比，隧道内接触网运维环境的特殊性包括？
- 390货物装卸线接触网的典型安全配置包括？
- 391双链形悬挂区别于单链形悬挂的结构特征包括？
- 392隧道内接触悬挂可以利用的安装条件包括？
- 393链形悬挂中“弹性不均匀系数”反映的是什么？控制这一指标的目标是什么？
- 394弹性吊索改善定位点处弹性的作用机理是什么？
- 395简单链形悬挂同一跨内，定位点与跨中的弹性为什么会存在明显差异？
- 396下列哪些结构要素会影响接触网的弹性？（全对才得分）
- 397判断：在接触线强度允许的范围内适当增大张力，可以提高波传播速度并有利于弹性均匀，但张力增大…
- 398弹性不均匀系数过大与弓网接触力波动之间的关联是？
- 399关于德国 Re100、Re200、Re250 等系列链形悬挂随速度等级提高的演进方向，下列…
- 400关于接触网弹性系数的计量单位与获取方法，下列说法正确的是？
知识点简介
波速/弹性/几何参数/悬挂/供电方式/防雷。本页为「基础理论」知识点的题库索引页：上方为专项练习与模拟考试入口，题目列表覆盖题库中该知识点现有全部题型。
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