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单选题
难度 2 · 电气化铁路接触网
站场、桥隧等安装空间受限区段的下锚常选用棘轮补偿装置,主要原因是?
A
结构紧凑,传动比由大小轮直径比明确确定,且自带断线制动功能
B
价格一定比其他补偿方式低
C
完全不需要维护
D
不需要补偿绳与坠砣
✓ 正确答案:A.结构紧凑,传动比由大小轮直径比明确确定,…
棘轮装置以复合轮实现确定的传动比、占用空间小,并内置断线制动机构,适合站场、桥隧等空间受限又要求可靠性高的下锚处所。其价格未必最低、仍需按周期维护、也不能省去补偿绳系,B、C、D 错误。
依据:
词条 ratchet-compensator
第 59991 题
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同知识点练习:
零部件
补偿绳在滑轮绳槽内偏磨跳槽的常见原因是?
温度升高时,全补偿锚段下锚处补偿装置动作异常、两侧坠砣均未移动,技师应如何处置?
棘轮补偿装置的传动比取决于?
棘轮补偿装置断线制动动作后,应查明断线(异常)原因并处理故障后,再按产品工艺要求…
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