| 铁总运〔2014〕221号（2014 年印发，现行（国家铁路局规范性文件目录收录，未查见废止著录））}含实值 | |
|---|---|
| 高速铁路接触网安全工作规则 | |
| 适用范围 | 高速铁路接触网运行检修与施工作业中的人身、行车和设备安全管控 |
| 关键参数 | 题录级标准卡：全本未获，不转录条款数值；单行本中国铁道出版社书号 15113·4631（国家铁路局目录著录）；配套《图解〈高速铁路接触网安全工作规则〉》（ISBN 978-7-113-27192-3，2020 年）；名称辨析：本文件为「规则」，区别于已停用的旧普速《接触网安全工作规程》（铁运〔2007〕69号） |
标准概况
铁总运〔2014〕221号《高速铁路接触网安全工作规则》由中国铁路总公司 2014 年印发，单行本由中国铁道出版社出版（书号 15113·4631），国家铁路局官网规范性文件目录收录，是高速铁路接触网运行和检修作业安全的顶层规章，与 《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2015〕362号） 构成高速铁路「怎么修＋怎么不出事」的规章对。2020 年中国铁道出版社有限公司出版《图解〈高速铁路接触网安全工作规则〉》（ISBN 978-7-113-27192-3），可作培训与自学配套读物。
高速铁路接触网安全工作规则和安全工作规程是同一个文件吗
不是。现行高铁规章是《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号，国家铁路局目录著录口径）；「规程」是旧普速《接触网安全工作规程》（铁运〔2007〕69号）的历史名称，已于 2017-04-01 停止执行。检索命中旧称时，以本卡目录著录为准核对。
适用范围
适用于高速铁路接触网运行和检修作业中的人身、行车和设备安全管控：作业分类与组织、工作票与作业命令、停电验电接地、安全距离与监护等方向（题录级口径）；具体执行以正式出版文本为准。
关键参数提炼
以下均为方向性摘要，不涉及具体条文数值；高速铁路接触网作业安全距离、天窗条件、验电接地程序等数值一律以现行文件为准（普速侧已核数值见 普速铁路接触网安全工作规则标准卡，两规则数值体系不得串用）。
高铁作业安全框架要素
| 要素 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|
| 作业组织 | 工作票与作业命令、安全等级管理的普速-高铁同族框架 | 高铁版细则以正式出版文本为准 |
| 作业安全核心 | 停电作业、间接带电作业、远离作业的分类管控方向 | 与普速 25 号规则同族 |
| 天窗作业 | 高铁天窗条件下的作业组织约束 | 站内 V 型天窗词条为普速口径 |
名称辨析：规则还是规程
本文件正式名称为《高速铁路接触网安全工作规则》——「规则」二字以国家铁路局规范性文件目录著录为准。需要区分的三个名称口径：
| 文件 | 文号 | 状态 |
|---|---|---|
| 高速铁路接触网安全工作规则 | 铁总运〔2014〕221号 | 现行（本卡，目录未查见废止著录） |
| 普速铁路接触网安全工作规则 | 铁总运〔2017〕25号 | 现行（见 普速铁路接触网安全工作规则标准卡） |
| 接触网安全工作规程（旧普速版，「规程」一字之差的源头） | 铁运〔2007〕69号 | 自 2017-04-01 日起停止执行（铁总运〔2017〕25号施行同时） |
旧普速版以「规程」命名、2014 年高铁版与 2017 年现行普速版均为「规则」——站内与题库中以旧称「接触网安全工作规程」或「高铁安全工作规程」指代现行规章的，引用时须连文号写全。
文本获取说明：该文件属铁路总公司规章，官方渠道无公开电子全文；本卡为题录核验级，不转录条款数值。高速铁路接触网作业安全距离、天窗作业、验电接地等数值口径以中国铁道出版社正式出版文本为准；普速侧已核数值可参考 普速铁路接触网安全工作规则标准卡，两规则数值体系相互独立、不得串用。
与条目关联
高速铁路接触网作业安全体系：运行维修体制见 高速铁路接触网运行维修规则标准卡；故障抢修组织见 电气化铁路接触网故障抢修规则；普速侧作业安全全本核验卡见 普速铁路接触网安全工作规则；站内作业安全规程要点条目（运维板块）可作导览入口。
相关条目
参考资料
- [1] 国家铁路局官网规范性文件目录：高速铁路接触网安全工作规则（铁总运〔2014〕221号，中国铁道出版社书号 15113·4631）著录页面，访问日期 2026-10-08
- [2] 《图解〈高速铁路接触网安全工作规则〉》出版著录（中国铁道出版社有限公司 2020 年，ISBN 978-7-113-27192-3），访问日期 2026-10-08
- [3] 《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2017〕25号）印发通知谱系（旧规程铁运〔2007〕69号同时停止执行），站内普速规则卡考证口径，访问日期 2026-10-08