GB/T 37317-2019 直流架空接触网雷电防护导则

GB/T 37317-2019（2019-03-25 发布，2019-10-01 实施（现行；2025-05-30 复审继续有效，2025-10-11 发布 EN 英文版，无修改单））
轨道交通直流架空接触网雷电防护导则
适用范围	城市轨道交通等直流架空接触网系统的雷电防护
关键参数	直流接触网雷电防护体系方向、防护分区与避雷器配置方向、接地系统衔接方向

标准概况

GB/T 37317-2019《轨道交通直流架空接触网雷电防护导则》由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布，主管部门与归口部门均为国家铁路局，2019-03-25 发布、2019-10-01 实施，标准状态现行。中国标准分类号 CCS S35，国际标准分类号 ICS 29.280（依据 GB/T 37317-2019 官方题录）。国家标准全文公开系统另有该标准 2025-10-11 发布的 EN 英文版（外文版）条目；无修改单（2026-08-31 复核，std.samr 同载 2025-05-30 复审结论「继续有效」）。直流接触网（城轨露天段/车辆段等）因对地绝缘安装与直流系统特性，其雷电防护与交流系统思路有差异，本导则是该领域的系统性国家标准文件。

题录复核增补（2026-09-02，openstd 著录页再查）：现行状态与复审结论维持，未见代替标准，未标注采用国际标准。体系语境：本导则属"导则"层级——给出直流架空接触网雷电防护的体系性方法与配置原则，避雷器等防护设备的产品与试验要求由各自产品标准承接（如金属氧化物避雷器类产品标准方向，见避雷器、金属氧化物避雷器分类条目）；交流侧高铁牵引供电防雷的对应文件为 TB/T 3551 高铁牵引供电防雷导则，与本导则构成"直流/交流"两翼。

适用范围

一句话概括：适用于城市轨道交通等直流架空接触网系统的雷电防护设计与配置（露天线路、过渡段、车辆段/停车场等场景）；具体防护等级与配置参数按正式出版文本执行。

关键参数提炼

本站仅提炼要素条目与要求方向，不转录条文原文；具体限值以现行文本为准。

防护框架方向：直击雷防护与侵入波防护的分层体系方向；
配置方向：避雷器（浪涌保护）在接触网/牵引变电所侧的配置原则方向；
接地衔接方向：防护与直流牵引供电接地系统、回流系统的协调要求方向（与 GB/T 10411 电压/接地框架、EN 50122 防护-接地体系方向衔接）；
绝缘配合方向：直流侧外绝缘与雷电冲击耐受的配合方向。

防护要素-方向表

要素	要求方向	站内关联
避雷线/接闪与屏蔽的设置原则方向（露天段/高架段）	防雷设计
避雷器分段配置与保护距离的原则方向	避雷器
防护接地与直流回流/杂散电流体系的协调方向	杂散电流
直流侧外绝缘雷电冲击耐受配合方向	过电压
露天线路、地下段过渡、车辆段/停车场差异化配置方向	城轨接触网特点

与国内条目的关联

关联对象	关系说明	本站卡片
GB/T 10411	城轨直流牵引供电系统（电压/供电框架）	GB/T 10411 标准卡
EN 50122	防护-接地国际体系方向	EN 50122 标准卡
站内防雷综述	直流/交流防雷体系总览	防雷标准综述卡

试验与检验方向

避雷器等防护设备的试验按产品标准与本导则配置要求执行（依据 GB/T 37317-2019 题录方向）；
雷击跳闸与防护配置的运行评估按运维规程执行。

与条目关联

本卡是城轨直流接触网防雷类条目的国家标准对照来源。

体系定位

防雷标准谱系：通用建筑物防雷（GB 50057）→ 直流架空接触网防雷（本导则）→ 交流高铁牵引供电防雷（TB/T 3551）——站内总览见接触网防雷标准综述与防雷设计。
系统衔接：直流供电与电压框架见 GB/T 10411、城轨直流供电；防护-接地国际体系见 EN 50122（回流与接地语境另见回流与接地、接地网）。
防护设备链：避雷器（避雷器、MOA 分类）、放电间隙/保护间隙方向（火花间隙分类）、接地开关（接地开关）。

官方查阅/下载

本站不提供标准全文，仅给出官方查阅入口：

国家标准全文公开系统著录页（GB/T 37317-2019）
正式引用请购买正版文本。

参考资料

[1] GB/T 37317-2019 轨道交通直流架空接触网雷电防护导则（国家标准全文公开系统题录，访问日期 2026-08-28）
[2] 国家标准全文公开系统著录页复核（访问日期 2026-09-02） —— 现行状态、EN 英文版外文版条目与无代替的再确认