简答
接触网线岔检修步骤：天窗停电、验电接地→检查限制管（位置、磨耗、两端固定）→测量交叉点位置与两接触线高差、复核拉出值→检查始触区有无硬弯、线夹侵入→检查线岔电连接→整正后复测→记录。线岔分交叉与无交叉两类。交叉点高差等具体限值按各局检修规程执行，零部件状态按 TB/T 2075.10-2024 线岔标准核对。
详解
线岔是什么、为什么单独检修
线岔是站场道岔区上、下行两支接触线交叉过渡的装置，机车车辆从一股道驶向另一股道时，受电弓在这里完成两支接触线的切换。线岔分为交叉线岔（带限制管）与无交叉线岔两类，结构与布置见站内线岔词条族。它是弓网事故的多发点——限制管磨耗、交叉点高差超限、始触区有硬点，都会造成刮弓、钻弓，所以检修规程把线岔列为重点检修对象。
检修作业步骤
第一步，按停电作业程序申请天窗、完成验电接地（顺序见站内验电接地 FAQ）；第二步，检查限制管——安装位置是否正确、管身磨耗与变形情况、两端固定线夹是否紧固，限制管的状态直接决定两支接触线的相对位置；第三步，测量——交叉点相对道岔导曲线的位置、交叉处两支接触线的高差、两支接触线的拉出值，测量方法与站内"锚段关节怎么测量"等几何参数测量 FAQ 同源；第四步，检查始触区——受电弓切入另一支接触线的区域（始触区定义见站内词条）内不得有线夹、硬弯等突出物，这是防刮弓的关键检查项；第五步，检查线岔电连接与电连接线夹的电气连接状态；第六步，对超限项整正后复测；第七步，记录台账并销点。各步骤的具体限值（交叉点高差、限制管间距等）公开渠道无统一权威定值，按所在局检修规程与检定标准执行，本页不给出具体数值。
检修时的常见问题
现场高频问题集中在三处：限制管两端线夹松动、始触区内线夹或螺栓侵入受电弓滑板通道、交叉点高差随温度与运营磨耗漂移。检修时除整正外，还应核对零部件本身状态（按 TB/T 2075.10-2024 线岔标准核对型式与损伤判废），对到限件整根更换而非凑合使用。
与道岔区接触网页面的分工
站内已有道岔区设计与"道岔区接触网和区间的区别"FAQ，讲的是布置与设计逻辑；本篇只承接"线岔怎么检修"的作业问法。测量类问法中与锚段关节同源的几何测量方法，见锚段关节测量 FAQ。
相关条目与参考资料
参考资料：
- TB/T 2075.10-2024《电气化铁路接触网零部件 第10部分：线岔》（站内标准卡 TB/T 2075.10-2024）—— 线岔零部件型式与要求依据。