事件概况
一根塑料胶带把高铁列车「逼停」，本案例是轻飘物侵限接触网影响行车的又一实例。其处置亮点在于轻量化路径：机械师经车内监控发现飘挂异物，列车到站后在实时监测进出站列车安全运行的情况下由人工清除，未扩大停电范围即恢复运行，事件当天妥善处置。
某年2月1日13时许，某高铁郑州东站驶往新郑机场站区段（已脱敏，下同），有乘客反映所乘列车因塑料胶带（绳）缠绕接触网被「逼停」，视频显示列车窗外飘挂着一根塑料胶带，乘客称是风把塑料胶带吹到接触网上。据公开报道，车站警方介绍，该趟列车进站前运行速度较慢，机械师通过车内监控发现飘挂在列车窗外的塑料胶带；到站后在实时监测进出站列车安全运行的情况下，随车列车员、车站工作人员协作将接触网上的塑料胶带清除，警务人员到场协助排查处置。15时许乘客再发视频确认故障已处理好；属地有关部门回应，此事已妥善处置。
经过与处置
处置时间轴（时序据公开报道整理，具体时刻已模糊化处理）：
- 事发（T+0） 某年2月1日13时许，郑州东站驶往新郑机场站的高铁列车，因塑料胶带（绳）缠绕接触网被「逼停」；
- 行车发现 列车进站前运行速度较慢，机械师通过车内监控发现飘挂在列车窗外的塑料胶带；
- 到站清除（当日） 在实时监测进出站列车安全运行的情况下，随车列车员、车站工作人员协作清除接触网上的塑料胶带，警务人员到场协助排查；
- 确认恢复与回应（15时许至当晚） 乘客再发视频确认列车到站后故障已处理好；属地有关部门回应，此事已妥善处置。
处置时序与关键口径速查（数值照抄上文正文）：
| 项目 | 口径 | 来源性质 |
|---|---|---|
| 致害物 | 一根塑料胶带（绳），风吹挂网缠绕 | 据公开报道 |
| 发现渠道 | 机械师车内监控发现窗外飘挂 | 本案例处置实录 |
| 处置方式 | 到站后实时监测下人工清除 | 本案例处置实录 |
| 处置结果 | 故障处理好，已妥善处置 | 据公开报道 |
| 同类历史案例 | 2017年某高铁3米长塑料布挂网、2016年某动车挂塑料袋临时停车 | 据公开报道 |
原因分析
直接原因：风把轻质塑料胶带吹上接触网缠绕，影响受电弓正常取流，迫使列车停车。据公开报道，高铁的运行、通风、空调用电全部来自接触网，接触网电压可达25000伏，轻飘物落到接触网线上很可能影响受电弓取流；受电弓以轻质铝合金制成，撞上塑料布易变形损坏、无法取流；锡箔纸、孔明灯、带金属线的风筝等导电异物飘落接触网，还可能造成电路跳闸、引发行车事故。
间接原因：其一，塑料胶带、塑料袋等生活废弃物源头分散，风吹即移，管控难度大于固定遮盖物；其二，处置须按异物体积分级——据公开报道，铁路电力从业人员介绍：异物体积较大时，需先叫停线路上运行的列车、接触网停电，由牵引供电专业人员在做好安全措施后人工清理，异物特别大时还需接触网作业车辅助，耗时较长；较小轻飘物可登乘动车组反向乘坐至故障点人工处理；特别小、对运行影响不大的异物，可采取受电弓降弓运行、通过异物点位后再升弓取流。本案例在到站间隙由人工清除，正是小体积异物的轻量化处置。
据公开报道，2017年一阵大风后，一块3米长的塑料布飘落到距郑州东站约8公里的郑西高铁接触网上，铁路部门工作人员将其清除；2016年，柳州开往广州的某动车因接触网挂上塑料袋致线路故障，动车为安全临时停车，电网工作人员在较短时间内将异物处理干净。多起同类事件说明塑料制品侵限接触网的高发性。
整改措施
素材中已落实的举措：
- 行车监控发现：机械师经车内监控发现窗外飘挂异物，实现行车端第一发现；
- 到站协同清障：列车员、车站工作人员在实时监测下协作清除，警务人员协助排查；
- 巡视加强：据公开报道，铁路部门加派工作人员对线路进行巡视。
补充完善（按照规程要求）：
- 按照规程要求，落实《铁路安全管理条例》导线两侧500米内禁止升放低空漂浮物体的规定，呼吁民众不在高铁线路附近放风筝、孔明灯，妥善保管沿线农田塑料地膜、大棚塑料布及生活塑料制品；
- 按照规程要求，按异物体积分级预置处置方案：大体积异物停电清障、作业车辅助，小体积异物登乘处理或降弓通过；
- 按照规程要求，将沿线废弃塑料制品纳入环境隐患台账，会同地方定期清理。
经验教训与相关条目
本案例的教训闭环在于：小异物快处置、发现靠监控、源头靠共治。相关条目：
- 弓网燃弧：导电异物搭挂引发跳闸的机理
- C4 接触网巡检装置：异物隐患的检测发现手段
- 接触网巡检主要检查什么？：沿线环境是巡检必查项
- 接触网断线抢修的流程是什么？：异物停电清障的组织参照
- 大风多少级接触网要停运？：大风期的异物防控联动
- 应急管理：异物侵限的分级处置组织
- 刷题巩固：部件故障案例考点练习
常见问题
塑料胶带为什么能「逼停」高铁？
胶带随风飘挂接触网后可能缠绕、覆盖导线与绝缘部件，影响受电弓正常取流；受电弓材质轻，撞上塑料类异物还可能变形受损。取流失常即失去牵引动力，列车只能停车，待异物清除后恢复。
为什么到站清除而不是停电清网？
据公开报道，小体积轻飘物可采用轻量化处置：本案例利用列车到站间隙，在实时监测进出站列车安全运行的情况下人工清除；若异物体积大，则需先停电、做好安全措施后清障，甚至调用接触网作业车，影响更大。
沿线居民能做什么？
不要在高铁线路附近放风筝、孔明灯，农田地膜、大棚塑料布用后妥善保管固定，生活塑料制品不随意丢弃。轻飘物随风即走，源头减量比事后清障更经济，发现异物逼近铁路应及时联系铁路部门。
- 参考资料
- [1] 极目新闻《塑料胶带飘挂高铁接触网「逼停」列车 当地：已妥善处置》（据公开报道整理，访问日期 2026-09-30）
- [2] 《铁路安全管理条例》（现行有效版本，访问日期 2026-09-30）