| EN 50405:2015（含 A1:2016 修改单；合并版 ed. 2 著录 2016-11-01 发布、40 页）（EN 50405:2015 发布；A1:2016 修改单；合并版 2016-11-01（en-standard.eu 著录）） | |
|---|---|
| Railway applications — Current collection systems — Pantographs, testing methods for contact strips（铁路应用 集电系统 受电弓 滑板试验方法） | |
| 适用范围 | 新制造受电弓滑板基本特性的试验方法（不含纯金属滑板、不含磨损试验与依托特定受电弓的试验） |
| 关键参数 | 滑板基本特性试验方法框架；范围三排除（纯金属滑板/磨损试验/依托特定受电弓的试验）；与 IEC 62499 的双编号关系（IEC Ed 2.0 基于 EN 50405:2015 编制，Ed 2.0 范围扩展至全类型滑板并新增试验计划表与摩擦系数等试验） |
标准概况
EN 50405:2015 Railway applications — Current collection systems — Pantographs, testing methods for contact strips 是 CENELEC（欧洲电工标准化委员会）发布的欧洲标准，规定确立新制造受电弓滑板基本特性的试验方法，范围有三重排除：不含纯金属滑板、不含磨损试验、也不含依托特定受电弓开展的试验（依据 CENELEC/en-standard.eu 著录与 IEC 官方页范围描述）；额外补充试验由客户与制造商协议。2016 年发布修改单 A1:2016；合并版著录为 ed. 2、2016-11-01 发布、40 页（en-standard.eu）。
其版图要点是 EN 50405 与 IEC 62499 的双编号关系：IEC 62499:2021（Ed 2.0，2021-12-16 发布）由 IEC 在 EN 50405:2015 基础上编制（IEC 官方描述 based on EN 50405:2015），属"EN 先行、IEC 后跟"的反向标准化路线（核实记录见 IEC 62499 滑板试验方法标准卡）。工程引用惯例：按 EN 体系供货写 EN 50405，按 IEC 体系写 IEC 62499，方法内容同源。滑板作为部件的特性定义与整机要求归 EN 50206 口径管辖（站内卡 EN 50206 受电弓特性与试验标准卡）。
IEC 62499 Ed 2.0 的官方变化清单（双编号发展的可核节点）
IEC 62499:2021（Ed 2.0）取消并代替 Ed 1.0（2008），官方主要技术变化（据 IEC 官方页清单）：a) 题名修改；b) 范围从碳滑板（carbon contact strips）扩展至全类型滑板（contact strips）；c) 替换多项引用标准；d) 新增术语——按金属/碳重量比定义金属化滑板（metalized）与金属滑板（metal contact strip）；e) 新增数据表（data sheets）要求；f) 新增表 1（试验计划 Schedule of tests）与表 2（试验顺序 Sequence of tests）；g) 更新多项试验方法与验收判据；h) 新增试验——金属化滑板金属含量、摩擦系数、碳材料耐冲击（可选）、磨损特性（可选）；i) 新增附录 A 与附录 B。据此，引用滑板试验时应优先核对所依版次：EN 体系对应 EN 50405:2015+A1:2016，IEC 体系对应 Ed 2.0（2021）。
适用范围
一句话概括：适用于新制造受电弓滑板基本特性的试验方法环节（"怎么做试验"）；纯金属滑板、磨损试验与依托特定受电弓的试验不在其范围内（依据 EN 50405:2015 范围条款与 IEC 官方页同源描述）。
为什么本卡没有具体的试验参数值？
EN 50405 正文与 IEC 62499 全文均为付费文本（IEC webstore 定价 CHF 260），本站仅有题录级核实记录，试验载荷、试样尺寸、判定阈值等具体数值无法转录，已列入待核清单——取得正版文本后按条款级补录。国内侧可公开查阅的对应方法是 GB/T 34572-2017《轨道交通 受流系统 受电弓碳滑板试验方法》（国铁局装备标准目录收录），碳滑板试验参数可先行按其口径查阅。
关键参数提炼
本站仅提炼要素条目与要求方向，不转录条文原文；具体限值以现行文本为准。
试验方法框架方向
| 板块 | 内容方向 | 依据 | 站内条目 |
|---|---|---|---|
| 滑板基本特性 | 新制造滑板物理与机械特性确立试验的方向 | EN 50405:2015 | 滑板 |
| 范围边界 | 磨损试验、依托特定受电弓的试验不在本标准范围 | EN 50405:2015 | 磨耗机理（理论） |
| 同源方法按 EN/IEC 体系分别引用的惯例 | EN 50405:2015、IEC 62499 | IEC 62499 标准卡 |
试验项目构成、试样要求与判定阈值属 EN 50405 正文内容，本站按体例不转录，引用时以正式出版文本为准。
使用要点（站内提炼）
- 供货合同按 EN 体系签订时写 EN 50405:2015，按 IEC 体系写 IEC 62499，试验结论应绑定"滑板×接触线材料配对"条件方具可比性；
- 滑板选型比对与国产化替代鉴定中，方法卡（本标准/IEC 62499）回答"如何测"，部件卡（EN 50206）回答"要满足什么"；
- 弓网系统级动态考核不在本标准范围，属 EN 50367、EN 50317、EN 50318 体系。
与条目关联
本卡是滑板试验依据的 EN 侧锚点，与 IEC 62499 卡构成双编号互证，滑板类条目的试验方法讨论回溯至本卡。
相关条目
官方查阅/下载
本站不提供标准全文，仅给出官方查阅入口：
- CENELEC 官方在线平台（EN 标准在线阅读或购买）
- BSI、DIN、AFNOR 等成员国标准化机构目录（BS EN / DIN EN 等采用版本）
- 公开标准条目页（版本与采用情况核实）
参考资料
- [1] EN 50405:2015 Railway applications — Current collection systems — Pantographs, testing methods for contact strips（题录核实：CENELEC 目录 + en-standard.eu 著录，访问日期 2026-09-10，本卡复核 2026-09-26）
- [2] EN 50405:2015/A1:2016（修改单；合并版 ed. 2 著录 2016-11-01，访问日期 2026-09-10）
- [3] IEC 62499:2021（Ed 2.0） Pantographs, testing methods for contact strips（基于 EN 50405:2015 编制；官方题录、范围与 Ed 2.0 变化清单，访问日期 2026-09-10）
- [4] EN 50206 Railway applications — Rolling stock — Pantographs: Characteristics and tests（部件特性与试验分工对照）
- [5] GB/T 34572-2017《轨道交通 受流系统 受电弓碳滑板试验方法》（国内对照方法标准，国铁局装备标准目录收录）