横担与斜撑

横担与斜撑
Cross-Arm and Brace
所属分类 零部件库 > 支柱与基础 > 横担
常见型号 单横担、上下双层横担、带斜撑桁架式横担、桥上专用横担、隧道压缩横担
执行标准 TB 10009-2016TB 10421-2018
适用场景 区间单线柱悬挂支承、站场次要股道悬挂荷载承载、桥梁与隧道特殊位置悬挂

概述

横担是固定在支柱上部、垂直或平行于线路方向的水平受力构件,用来悬吊绝缘子串或安装腕臂底座,把线索荷载传递给支柱(常见如 钢柱H 型钢柱);斜撑自柱身斜向顶撑横担外端,把悬臂弯矩转化为桁架轴力,是提高横担承载力最经济的手段。两者组合广泛用于区间单线柱与站场次要股道;多股道大跨度场合则改用 软横跨硬横梁(本站统一作"硬横跨")。在桥上与隧道净空受限区段,横担与斜撑须采用压缩化、绝缘化、跨距适应的专用布置。

结构与组成

  • 横担本体:角钢、槽钢或 H 型钢,规格按荷载与悬臂长度计算选用。
  • 柱身连接件:U 形抱箍或焊接托座,配防松垫圈与防腐处理。
  • 斜撑:圆钢、角钢或钢管,上端撑于横担外端附近,下端经撑座固定于柱身。
  • 挂点零件:悬吊孔或挂板,连接绝缘子串(参见 瓷绝缘子)。
  • 附属:接地跳线连接板、检修扶手孔等。
  • Mosdorfer 体系腕臂组件(参考):腕臂组件族(stay arm / bracket tube / register arm 等)是欧洲主流 OCS 腕臂装配的标准件族系,本页横担-斜撑体系与其在"水平承力构件+支撑杆"的功能划分上对位,但本站体系更偏向中国铁路典型横担构造,二者在节点工艺与锻造工艺上各成体系。

工作原理

无斜撑时横担为悬臂梁,根部弯矩为:

M=Fva+Fhh{\displaystyle M=F_{v}\cdot a+F_{h}\cdot h}

其中 Fv{\displaystyle F_{v}}Fh{\displaystyle F_{h}} 为竖向荷载与水平力(风载、两侧线索张力差),a{\displaystyle a}h{\displaystyle h} 为对应力臂。设置夹角 θ{\displaystyle \theta } 的斜撑后,体系转为桁架受力,竖向荷载主要转化为斜撑轴力:

NFvsinθ{\displaystyle N\approx {\frac {F_{v}}{\sin \theta }}}

根部弯曲应力大幅下降。水平力仍由柱身承担,必要时配合 拉线 平衡;连接螺栓群承受剪拉联合作用,须校验。

技术参数

参数 典型要求 依据
型钢规格 按荷载计算选用 设计文件
斜撑夹角 30°~60° 常用 设计文件
连接方式 U 形抱箍/焊接+螺栓副 设计文件
防腐 热浸镀锌,现场焊口补涂 设计文件
横担水平度 端部偏差毫米级 TB 10421-2018

常见型号

  • 单横担(无撑):轻荷载支线与站线。
  • 带斜撑横担:标准形式,干线区间普遍采用。
  • 双层横担:上下两层分别悬吊不同悬挂或供电线。
  • 组合桁架式横担:重型荷载场合,兼作检修平台梁。
  • 桥上专用横担:与桥栏杆或桥面预埋件连接,跨距与梁跨匹配。
  • 隧道压缩横担:净空受限区段采用短悬臂+斜撑组合,绝缘子串尽量压缩。

桥上与隧道压缩布置对比

布置类型 跨距适应 净空要求 绝缘配置 备注
桥上标准 跟随梁跨 按桥梁栏杆限界 绝缘子串长度不变 须与桥面预留件对齐
桥上悬挂于桥栏 灵活 严格按栏杆位置 紧凑型绝缘子 注意栏杆强度
隧道压缩 缩短 受限严格 棒形复合绝缘子 配合定位压低
隧道悬挂底座 缩短 嵌入壁槽 后锚固 隧道内接触网设计

横担截面/斜撑夹角×承载场景对照(本站提炼)

截面组合 斜撑夹角 θ 适用荷载场景 备注
角钢 63×5 + 圆钢 Φ16 45°~55° 普速支线 轻荷载
角钢 80×6 + 角钢 50×5 40°~50° 普速干线 标准
槽钢 80×43 + 钢管 Φ32 35°~45° 干线重荷载 大跨度
H 型钢 HW100×100 + 钢管 Φ48 30°~40° 站场/门型架过渡 重型
格构式桁架 + 双斜撑 30°~45° 多股道大跨度 兼检修走道

执行标准

  • TB 10009-2016《铁路电力牵引供电设计规范》规定荷载取值与支柱选型原则。
  • TB/T 2075 系列《电气化铁道接触网零部件》涉及连接金具技术条件。
  • TB 10421-2018《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》规定安装验收。

安装与施工

  1. 抱箍位置画线,横担水平就位,螺栓先初拧后终拧并画线标记。
  2. 斜撑长度现场量配,两端节点栓接,严禁气焊扩孔。
  3. 悬吊挂点连接绝缘子串后复核水平度与标高。
  4. 现场焊口按工艺补涂防腐;镀层破损处补锌。
  5. 与柱顶开关托架等设备同步检查、同步验收。
  6. 桥上横担应与桥面预埋件同步验收,跨距与梁跨偏差不得超限。
  7. 隧道压缩布置须按净空实测图逐处核对,确保满足最小绝缘间隙。

验收要求

  • 几何:横担水平度与标高符合设计允差。
  • 连接:螺栓力矩达标,焊缝外观合格,防腐层完整。
  • 受力:挂点位置正确,绝缘子串受力后无偏磨。
  • 桥上:与桥面预埋件连接可靠,跨距与梁跨对齐。
  • 隧道:净空复核满足最小绝缘距离。

运维与检测

  • 巡视重点:锈蚀(参见 锈蚀)、弯曲变形(参见 变形)、螺栓松动、鸟巢搭挂。
  • 检测手段:登乘目测结合 C4 图像检测;大风区段结合气象预警加密巡视。
  • 失效判定:明显塑性变形、焊缝开裂或连接失效时立即处理。
  • 桥上横担结合 季节性检修(汛前、冻融前后)重点检查桥面预埋件松动。

常见故障与案例

  • 大风工况下系件失效导致支柱倾斜倒伏,参见 大风防风拉线失效案例
  • 长期锈蚀削弱截面引起挠曲增大、承载下降。
  • 螺栓松动使横担窜位,绝缘子串偏磨、线索位置漂移。
  • 桥上横担与桥面预埋件连接松动,未及时发现致跨距漂移,影响受电弓动态包络。

相关条目与参考资料

参考资料
  • [1] TB 10009-2016《铁路电力牵引供电设计规范》
  • [2] TB/T 2075《电气化铁道接触网零部件》系列
  • [3] TB 10421-2018《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》
  • [4] Overhead line(Wikipedia, 访问日期 2026-08-24) —— 腕臂支持结构的横担布置国际做法;适用条款:§ Electrification support structures。