载流吊弦

载流吊弦
Current-Carrying Dropper
所属分类	零部件库 > 线索类 > 吊弦
常见型号	压接式载流吊弦（软铜绞线大截面）
执行标准	TB/T 2075 系列、CN103738203A（压接工艺专利）
适用场景	大电流区段、重载铁路、高速铁路
载流吊弦示意图

概述

载流吊弦是加大线缆截面与端部压接规格、明确参与承力索—接触线间并联载流的吊弦。早期普通环节吊弦仅起机械支撑作用不导通电流；现代系统普遍使用载流吊弦将承力索与接触线电气连通，省去并联馈线，降低接触线电气损耗。在大电流牵引区段若普通吊弦载流能力不足，会在节点处过热烧损——故重载与高速干线采用载流型。

结构与组成

压接式载流吊弦（1999 年哈大线后自德国技术引进研制）由以下部件构成一体：

接触线吊弦线夹 + 承力索吊弦线夹：倒 U 型线夹本体 + U 型吊环 + 螺栓螺母
鸡心环 ×2：吊弦线转向保护
压接管 ×2：与吊弦线压接连接
整体吊弦线：软铜绞线大截面（如 TJR-35/50）
卡销 + 接线端子 ×2：端部封口

各零件经压接模压接组成一体，通过上下两个 U 型环安装于接触线和承力索之间，悬吊接触线并承担上下部对机车的导流。

工作原理

承力索与接触线为并联导体，电流分配与两者阻抗成反比；吊弦作为跨接元件承担节点分流。载流通路必须连续可靠——任一压接点接触电阻增大都会引起局部温升与烧伤断股。高速普遍采用一次压死不可调整体吊弦增加稳定性。

技术参数

参数	典型值	依据
吊弦线材质	软铜绞线 TJR 系列	TB/T 2075 系列
线缆截面	35 / 50 mm²	—
压接方式	专用压接模 1~2 牙	CN103738203A
载流通路	承力索↔接触线连续导通	—
适用场景	大电流 / 重载 / 高速	—

常见型号

压接式载流吊弦：主流型号，整体压接不可拆
对照整体吊弦（标准型）与可调吊弦

补充技术要点

载流吊弦的运维核心是载流通路连续：压接点接触电阻应不大于同长度导线的电阻值，制作时按批做试件拉脱力抽检；运行期用红外测温筛查压接管温升热点，发现过热即检查压接质量与接触面状态。吊弦布置间距与长度计算原则同整体吊弦。

执行标准

本部件的设计、制造与验收应满足以下现行标准要求：

依据 TB/T 2075 系列、CN103738203A（压接工艺专利）

其中 TB/T 2075 系列规定了接触网零部件的分类、技术要求、试验方法与检验规则，是零部件选型与采购的基础依据。

安装与施工

工厂预制或现场专用压接钳制作 → 按计算长度预配 → 挂装 → 复测导高。压接质量须做试件拉脱力抽检。

验收要求

导高允差内、压接无松动裂纹、载流通路电阻达标。执行 TB 10758-2018 / TB 10421-2018。

运维与检测

重点：压接管温升（红外测温筛查过热点）、吊弦线断股、载流环接触面氧化；C4 图检辅助（关联 6c/c4）。

常见故障与案例

压接点烧损：压接不良致接触电阻增大，运行温升累积后过热烧伤断股，红外测温可见明显热点；
载流通路中断：压接管松脱或端子氧化，承力索与接触线间并联导流失效，节点分流被迫转移；
疲劳断股：吊弦线在摆动交变拉力下疲劳断股，接触线局部高度突变形成硬点；

关联案例参见故障案例库。