同一供电分区内多股道接触网经电连接并联，有助于降低牵引网总阻抗、改善网压水平。

多股并联相当于增大导流截面、减小阻抗，列车取流时网压损失随之降低。依据 GB 50157-2013 股道并联供电设计及阻抗并联机理。