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单选题
难度 3 · 电气化铁路接触网
锚段长度设计的主要控制因素是?
A
线缆库存量
B
支柱的外观颜色
C
车站的规模大小
D
补偿装置工作范围与锚段内张力增量(差)限制
✓ 正确答案:D.补偿装置工作范围与锚段内张力增量(差)限…
全补偿锚段两端补偿器所受张力差随锚段长度增大(线索曲折、坡度与悬挂变化引起),张力差限值与补偿装置行程共同决定锚段长度的上限。B、C、A 与锚段力学约束无关。审定设计时,锚段划分还应结合道岔、信号布置与事故抢修范围统筹。
依据:
词条 anchor-length
第 61070 题
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同知识点练习:
设计
锚段边界与电分段、供电布置相互配合的好处包括?
影响锚段端部补偿装置行程需求的因素包括?
锚段划分需结合道岔布置与站场条件,并考虑事故范围与抢修的便利性。
锚段关节在接触网系统中的作用是?
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