供电臂末端电压过低的主要危害之一是机车牵引功率下降、区段运输能力受限。

机车牵引功率与受电电压密切相关，电压过低时牵引电机出力受限，列车降速、追踪间隔拉大，直接压缩区段通过能力；同时低电压大电流运行还加重线路损耗与设备发热。因此电压水平是牵引供电设计的核心控制指标之一，必要时以并联供电、增设所亭等手段保障。