测量死区部位可以不纳入测量计划，等具备条件时再补测。

死区（隧道口、桥柱、站场咽喉等）若长期漏测，参数状态失管，隐患无法及时发现；应安排便携仪器、登乘检查或天窗内人工复测等替代手段覆盖。测量计划必须实现检测范围全覆盖，并对异常数据跟踪销号。