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单选题
难度 2 · 电气化铁路接触网
放线前对锚柱、下锚装置应检查确认哪些项目?
A
锚柱检查由放线车司机在走行中目测完成即可
B
只需确认锚柱编号与里程正确,其余可在放线后检查
C
下锚装置检查以外观为主,补偿装置可在落锚后再安装
D
锚柱类型与容量、支柱整正与基础状态,下锚拉线及地锚受力状态,补偿装置安装与灵活性,放线滑轮悬挂位置与开口状态,均确认合格后方可放线
✓ 正确答案:D.锚柱类型与容量、支柱整正与基础状态,下锚…
放线前检查是“先确认后受拉”的防线:锚柱与基础承受紧线张力,下锚拉线、地锚、补偿装置是张力通道,滑轮位置与开口决定导线走向并防跳槽,任何一项缺陷都可能在受拉瞬间酿成断线倒柱。B项受拉后再查为时已晚;C项补偿装置必须在放线前具备受拉条件;A项司机目测不能替代专人检查确认。
依据:
词条 ocs-om-rules
词条 wire-stringing
第 51970 题
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