大风区段接触线横向位移接近或超出管理值时，应在实施大风行车限速的同时，结合气象预警组织添乘观测与风速监测，并利用天窗对定位器进行加固整治。

案例处置主线即限速管控、添乘观测逐锚段记录位移、设置临时风速监测点、天窗静态测量拉出值与定位器坡度、定位器支撑加固与反定位调整、增设防风支撑、大风天加密C2巡检验证，将接触线横向位移状态量纳入限速决策并与气象预警联动。判断正确。