弓网刮碰故障后，对受电弓与接触网状态的检查及能否继续运行的判别流程是什么？

弓网刮碰是车网双向损伤，必须弓、网互查：网侧查接触线烧伤、拉痕、硬弯与异物，弓侧查滑板裂纹缺损、弓角变形与气路是否泄漏，任一侧受损都可能导致二次打弓。站内打弓处置案例均强调重合成功不等于风险解除、弓网状态双向复查后再限速放行。B项司机目视不能替代弓体详细检查；C项把保护动作当判据而忽视机械损伤；D项以试送代替检查，违反“未查明原因不复位重投”。