接触网检测“测量死区”的成因与补充测量措施是什么？

检测车的测量梁装在受电弓后方一定距离，车速与采样间隔会造成部分区段（道岔、关节等）参数漏测，形成测量死区。工程上用车载检测覆盖主线、人工测量补测死区，并对关键点插值复核；随意估计或放弃死区数据都会遗漏真实超差点。