判断：重联（多弓）运行通过电分相时，应注意受电弓间距与中性段长度的配合，防止两弓同时处于绝缘转换区内造成异相导通或失电区段加长。

重联列车升弓数量多，若弓间距接近中性段及转换区总长，可能出现前弓尚在转换区、后弓已进入另一端的情况，导致异相桥接或失电范围成倍扩大。因此重联过分相要核对弓间距与分相结构长度的配合，必要时按“禁止双弓”要求降弓运行。该判断正确。