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电气化铁路接触网
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单选题
难度 1 · 电气化铁路接触网
新线联调联试阶段验证弓网动态性能,主要依靠哪个子系统?
A
C5 检修作业管理信息系统
B
C4 悬挂状态检测监测装置
C
C1 弓网综合检测装置
D
C6 防冰(雪)监测装置
✓ 正确答案:C.C1 弓网综合检测装置
联调联试需在实车运行工况下全面测量弓网动态参数,属于 C1 的功能定位。依据铁运〔2012〕136号。
依据:
铁运〔2012〕136号
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