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判断题
难度 1 · 城轨接触网
供电调度与行车调度分工不同,但停送电组织与行车组织必须密切协同。
A
正确
B
错误
✓ 正确答案:A.正确
供电状态直接决定行车条件,两个调度岗位的高效协同是故障处置安全与效率的基础。依据交办运〔2025〕71号。
依据:
词条 metro-power-om-spec
第 14367 题
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同知识点练习:
应急抢修
抢修完毕供电调度研究恢复送电时,应先与谁确认现场与行车条件?
接触网抢修作业期间,作业区的行车防护由行车调度统一组织安排。
抢修期间供电专业可不经行调同意,自行安排试验列车进入作业区段。
抢修过程中向调度通报处置进展的基本要求是?
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