事件概况
（据国外公开报道编译）2017年2月28日晚，英国利物浦莱姆街车站（Liverpool Lime Street）旁一段轨道侧墙坍塌压上铁路，瓦砾覆盖进出车站的全部四条线路，莱姆街至埃奇希尔（Edge Hill）区间的接触网导线受损，该站进出列车全部中断。英国路网公司（Network Rail）通报称，坍塌墙体「被第三方堆载了混凝土与活动板房」。莱姆街是利物浦市中心的主车站，中断影响随即扩散至多条运营线路。
处置与运输调整同步展开：路网公司利物浦基础设施经理艾伦·吉布斯·莫纳汉估计坠落在线路上的残骸超过200吨；坍塌段旁的高地上由第三方堆放了五个大型集装箱，每个装载数吨物料，部分地块已发生滑移，须先移除集装箱、稳定路堑边坡，才能安全进入下方线路，制定清理与修复方案。全国铁路查询部门表示，须先开展大规模清理确保安全，才能着手修复接触网；据路网公司通报，线路可能至3月6日（周一）才恢复。
经过与处置
事件时间轴（据国外公开报道编译）：
- 事发（T+0） 2017年2月28日晚，莱姆街车站旁一段轨道侧墙坍塌，瓦砾散落覆盖全部四条进站线路，莱姆街至埃奇希尔区间接触网导线受损；
- 当晚起 路网公司宣布进出该站列车停驶「数日」，此前并提示线路可能至3月6日（周一）才恢复，旅客被告知选择替代径路出行；
- 原因初判 路网公司西蒙·埃文斯表示，事发前降雨量大，墙体另一侧的地产使用人似曾在墙顶堆放大量混凝土与活动板房；坍塌原因尚不完全清楚，但或与此有关；
- 运输调整 维珍铁路利物浦至伦敦列车改在朗科恩始发终到并以接驳巴士衔接市区；北方铁路保留曼彻斯特至休顿、利物浦南公园道等车站的有限服务；Northern、London Midland 与 TransPennine Express 列车改至利物浦南公园道终到；
- 抢修前置 须先移除五个集装箱、防止边坡进一步滑移，才能进场清理逾 200 吨残骸，之后再修复受损接触网。
事件关键口径速查（数值照抄上文正文）：
| 项目 | 口径 | 来源性质 |
|---|---|---|
| 触发因素 | 轨道侧墙坍塌压上线路、掩埋四线 | 据国外公开报道 |
| 设备损伤 | 莱姆街—埃奇希尔区间接触网导线受损 | 据国外公开报道 |
| 坍塌规模 | 坠落残骸估计逾 200 吨 | 路网公司估计 |
| 外因线索 | 第三方墙顶堆载、五个集装箱、强降雨 | 据国外公开报道 |
| 恢复预期 | 先清障保安全再修接触网，或至 3 月 6 日恢复 | 运营方通报 |
原因分析
直接原因：轨道侧墙在墙顶堆载与强降雨共同作用下失稳坍塌，坍塌体掩埋全部四条进站线路，并砸损莱姆街至埃奇希尔区间的接触网导线——限界与牵引供电同时失效，进出站通道全断，主站功能归零。
扩大原因：其一，堆载属第三方行为：墙顶被堆放大量混凝土与活动板房，坍塌段旁高地又堆了五个数吨重的大型集装箱，部分地块已滑移，隐患在铁路用地之外长期累积；其二，事发前降雨量大，土体与墙背含水量升高，成为触发失稳的直接条件；其三，抢修次序被安全条件锁定——先移除集装箱、稳定边坡，再清障，最后修复接触网，恢复周期被动拉长；其四，莱姆街四线全断即全部中断，车站缺乏替代进站径路，只能依靠外围车站与接驳巴士分流。
整改措施
素材披露与按照规程要求应落实的措施：
- 边坡处置：路网公司首先移除五个集装箱、稳定路堑边坡，防止进一步滑移（素材已披露）；
- 分阶段抢修：先开展大规模清理确保现场安全，再修复接触网导线，未确认安全前不冒险放行（素材已披露）；
- 巡查处置：按照规程要求，对线路两侧挡墙、高边坡定期巡查，发现墙顶堆载、违章堆物等第三方侵限行为及时函告处置；
- 恢复确认：按照规程要求，异物侵限与接触网受损区段恢复供电行车前，须确认限界清理完毕、弓网状态良好。
经验教训与相关条目
本案例的教训在于：线路两侧的第三方堆载是接触网的「体外隐患」，坍塌物对接触网的破坏与断线同效，恢复周期由清障难度决定。相关条目：
- 接触网断线抢修的流程是什么？：导线受损后的修复主线
- 承力索带电吗：接触网线材带电状态常识
- 接触网抢修出动时限：故障后的响应与抢修组织
- 应急处置：中断期间的旅客分流与信息发布
- 接触网巡检主要检查什么？：线路周边环境的巡视要点
- C4 接触网巡检装置：受损区段状态确认的技术手段
- 刷题巩固：部件故障案例考点练习
常见问题
墙体坍塌为什么会伤到接触网？
接触网架设在线路上方，坍塌体倾覆覆盖线路时，瓦砾会拉扯、砸压导线与支持结构；本案坍塌掩埋四线并砸损莱姆街至埃奇希尔区间导线，供电与限界同时失效。
为什么恢复要这么久？
恢复顺序被安全条件锁定：先移除集装箱、稳定边坡防止二次滑移，再清理逾 200 吨残骸，最后才能修复接触网；每一步都以上一步的安全为前提，无法并行抢工。
线路两侧堆载有什么危害？
墙顶或边坡堆载会改变土体与挡墙的受力状态，降雨时更易失稳坍塌；堆载物一旦坠入线路即构成异物侵限，可同时破坏限界、接触网与轨道设备。
- 参考资料
- [1] BBC《利物浦莱姆街车站墙体坍塌致列车停驶》（编译，访问日期 2026-09-30）
- [2] 卫报（theguardian.com）《墙体坍塌压上轨道 利物浦莱姆街车站列车停驶》（编译，访问日期 2026-09-30）