TB/T 2888-2010 电气化铁路自耦变压器

标准卡信息
TB/T 2888-2010（2010（2010-04-27 发布、2010-10-01 实施，铁道部发布；现行，参照 IEC 60076 系列；代替 TB/T 2888-1998））
电气化铁路自耦变压器（Auto-transformer for AC electrified railways）
适用范围	具有公用和串联绕组的 2×27.5 kV 电气化铁路用自耦变压器
关键参数	额定容量 4 000~40 000 kV·A，电磁容量为额定的半；归算至 27.5 kV 侧短路电抗优先值 0.45/0.9/1.8 Ω；高压 2×27.5 kV、低压 27.5 kV、联结组标号 Ia0；绕组平均温升 65 K、油层顶部温升 55 K；过负荷允许 300% 额定电流 2 min

标准概况

TB/T 2888-2010《电气化铁路自耦变压器》规定电气化铁路用 2×27.5 kV 自耦变压器的术语、性能参数、技术要求、试验及产品标志、起吊、运输和储存，代替 TB/T 2888-1998，2010-04-27 发布、2010-10-01 实施，由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。本标准参照 IEC 60076《电力变压器》系列。与 1998 版相比主要变化：调整了容量范围并增加性能参数及绕组绝缘水平；短路电抗归算至 27.5 kV 侧可选择采用 0.45 Ω、0.9 Ω 和 1.8 Ω；将设备动稳定能力持续时间修改为 0.25 s。

适用范围

适用于具有公用和串联绕组的 2×27.5 kV 电气化铁路用自耦变压器（依据 TB/T 2888-2010 第 1 章）。

关键参数提炼

以下实值依据官方标准正文（本地权威 Markdown）提炼。本站仅提炼要素条目与要求方向，不转录条文原文；具体限值以现行文本为准。

容量与短路电抗（实值，4.1、4.2／表 1）

额定容量序列（kV·A）：4 000、5 000、6 300、8 000、10 000、12 600、16 000、20 000、25 000、32 000、40 000；对应电磁容量为额定的半（2 000~20 000 kV·A）。归算至 27.5 kV 侧的短路电抗优先值为 0.45 Ω、0.9 Ω 和 1.8 Ω。

性能参数（实值，4.3／表 2，联结组标号 Ia0）

额定容量（kV·A）	空载损耗（kW）	负载损耗（kW）	空载电流（%）
4 000	2.7	11.5	0.55
8 000	4.4	19.5	0.50
10 000	5.0	23.0	0.45
16 000	7.2	33.0	0.40
25 000	10.0	45.0	0.35
40 000	14.0	64.0	0.30

注：额定电压高压 2×27.5 kV、低压 27.5 kV；其余容量档性能参数以现行文本为准。

绕组绝缘水平（实值，4.4／表 3）

系统标称电压（kV）	设备最高工作电压（kV）	雷电冲击耐压（峰值，kV）全波	雷电冲击耐压（峰值，kV）截波	1 min 工频耐压（方均根值，kV）
27.5	31.5	200	220	85
6（中点）	—	60	65	25

温升限值与偏差、过负荷（实值，5.2.7~5.2.11）

绕组平均温升（电阻法）：65 K；油层顶部温升（温度计法）：55 K；
损耗允许偏差：空载 +10%、负载 +10%、总损耗 +8%；空载电流 +20%；短路电抗 ±10%；
过负荷：允许 300% 额定电流 2 min（绕组最热点温度不超过 140 ℃，顶层油温不超过 105 ℃）；
过励磁：满载 105% 励磁连续、空载 110% 励磁连续。

承受短路与机械强度、寿命（实值，5.2.13~5.2.15）

承受短路：能承受 25 倍额定电流的短路电流 2 s 不产生热损伤；最大暂态短路电流峰值下动稳定能力 0.25 s 内无机械损伤；
油箱机械强度：承受真空度 50 kPa、正压力 60 kPa，无损伤与不允许的永久变形；油箱及储油柜密封试验 50 kPa、24 h 无渗漏；
正常使用寿命：30 年。

与条目关联

本卡与电气化铁路牵引供电所用变压器／自耦变压器设备相关，其配套电流互感器设备见对应数标卡。

参考资料

[1] TB/T 2888-2010《电气化铁路自耦变压器》（官方标准正文；代替 TB/T 2888-1998）
[2] 关联基础标准：GB 1094 系列、GB/T 6451-2008、GB 1208-2006