| GB/T 43022.1-2023（2023（2023-11-27 发布、2024-03-01 实施，国家市场监督管理总局/国家标准化管理委员会发布；现行，修改采用 IEC 62848-1:2016）） | |
|---|---|
| 轨道交通 直流避雷器和电压限制装置 第1部分：无间隙金属氧化物避雷器（Railway applications—DC surge arresters and voltage limiting devices—Part 1: Metal-oxide surge arresters without gaps） | |
| 适用范围 | 机车车辆上和牵引供电地面装置安装、用于限制 IEC 60850 规定直流供电系统过电压、系统标称电压不超过 3 kV 的无间隙金属氧化物避雷器 |
| 关键参数 | 分类等级按电荷转移容量 Q_t（DC-A 1.0 / DC-B 2.5 / DC-C 7.5 A·s）；标称放电电流 5/10/20 kA；使用条件环境温度 −40 ℃~＋45 ℃、海拔 ≤1 400 m；1.05 U_c 下内部局部放电量 ≤10 pC；多柱电流不均匀系数 ≤1.10；0.75 倍直流参考电压下漏电流 ≤50 μA；密封泄漏率 <1×10⁻⁶ Pa·m³/s |
标准概况
GB/T 43022.1-2023《轨道交通 直流避雷器和电压限制装置 第1部分：无间隙金属氧化物避雷器》是 GB/T 43022 系列的第 1 部分，修改采用 IEC 62848-1:2016，2023-11-27 发布、2024-03-01 实施。本文件与 GB/T 43022.2-2023（电压限制装置，见 GB/T 43022.2 标准卡）共同部分代替 GB/T 25890.5-2010《轨道交通 地面装置 直流开关设备 第 5 部分：直流避雷器和低压限制器》。与 25890.5 相比主要技术变化包括：删除了有间隙非线性电阻避雷器、删除人工污秽试验；增加避雷器分类（第 5 章）、0.75 倍直流参考电压漏电流、耐污秽、机械、外观尺寸重量等要求；增加典型避雷器（分类等级 DC-B）电性能参数（附录 A）。归口单位为全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会（SAC/TC 278）。
适用范围
适用于机车车辆上和牵引供电地面装置安装的无间隙金属氧化物避雷器，该避雷器设计用于限制 IEC 60850 规定的直流供电系统的过电压，其系统标称电压不超过 3 kV（依据 GB/T 43022.1-2023 第 1 章）。
关键参数提炼
以下实值依据官方标准正文（本地权威 Markdown）提炼。 本站仅提炼要素条目与要求方向，不转录条文原文；具体限值以现行文本为准。
使用条件（实值，4.2）
- 环境温度为 －40 ℃ ~ ＋45 ℃；海拔不超过 1 400 m；
- 户内装置污秽等级不超过 PD3，户外装置不超过 PD4（按 GB/T 32350.1-2015）；
- 安装在轨旁的避雷器承受垂直加速度 g_v＝5 m/s²、水平加速度 g_h＝5 m/s²；机车车辆用避雷器按 GB/T 21563-2018 承受冲击和振动。
分类与标称放电电流（实值，第 5 章／表 1、表 2）
| 类别 | 电荷转移容量 Q_t（A·s） |
|---|---|
| DC-A | 1.0 |
| DC-B | 2.5 |
| DC-C | 7.5 |
标称放电电流 I_n 从 5 kA、10 kA、20 kA 中选取。
技术要求（实值，4.3）
| 项目 | 要求 |
|---|---|
| 内部局部放电（1.05 倍持续工作电压 U_c 下） | ≤ 10 pC |
| 多柱避雷器电流分布不均匀系数 β | ≤ 1.10 |
| 0.75 倍直流参考电压下漏电流 | ≤ 50 μA（多柱每一柱均 ≤ 50 μA） |
| 复合外套表面单个缺陷面积 | ≤ 25 mm²，深度 ≤ 1 mm，凸起高度 ≤ 0.8 mm，黏结缝凸起 ≤ 1.2 mm，总缺陷面积 ≤ 复合外套总表面积 0.2% |
| 车上安装质量公差 | ±3% |
典型避雷器电性能参数（实值，附录 A 表 A.1，分类等级 DC-B）
单位为千伏。系统标称电压取 DC 750 V、DC 1500 V、DC 3000 V 三档。
| 系统标称电压 | U_r＝U_c | 直流 1 mA 参考电压（不小于） | 陡波残压 10 kA | 陡波残压 20 kA | 雷电残压 5 kA | 雷电残压 10 kA | 雷电残压 20 kA | 雷电残压 40 kA | 操作残压 0.5 kA | 操作残压 1 kA | 操作残压 2 kA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.75 | 1.0 | 1.3 | 2.5 | 4.1 | 2.3 | 2.4 | 2.6 | 2.9 | 1.9 | 2.0 | 2.1 |
| 1.5 | 2.0 | 2.6 | 5.1 | 8.1 | 4.5 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 3.9 | 4.0 | 4.2 |
| 3 | 4.0 | 5.2 | 10.2 | 16.2 | 9.0 | 9.6 | 10.6 | 11.5 | 7.8 | 8.0 | 8.4 |
注：表中 U_r＝U_c 为避雷器额定/持续运行电压；陡波、雷电、操作冲击保护水平（最大残压值）均不应大于上表规定。
短路与大电流参数（实值，6.5.3.2 表 8、6.6 表 9／表 10）
- 预备性试验大电流冲击峰值：65 kA、100 kA、200 kA（4/10 μs）；
- 短路试验电流（GB/T 43022.1-2023 表 9／表 10）：额定短路电流 I_s＝40 kA（0.2 s）、降低的短路电流 25 kA（±20%，0.2 s）与 12 kA（±20%，0.2 s）、低短路电流 0.6 kA（±33%，1.0 s）。
与条目关联
本卡与直流牵引供电过电压防护主体设备相关，其既有过电压限制类装置见同系列 VLD 卡；与交流避雷器本体标准 GB/T 11032-2020 相关（术语来源），试验穿越耐压等引用 GB/T 16927.1。
相关条目
参考资料
- [1] GB/T 43022.1-2023《轨道交通 直流避雷器和电压限制装置 第1部分：无间隙金属氧化物避雷器》（官方标准正文；修改采用 IEC 62848-1:2016）
- [2] 系列与替代关系：GB/T 43022.2-2023、被替代的 GB/T 25890.5-2010