关于波速利用率（列车速度与波速之比）对受流的影响趋势，正确的定性结论是？

波速利用率衡量列车速度逼近接触线波速的程度，比值趋近 1 时出现波速效应，接触力波动、离线与燃弧急剧恶化，因此高速线以张力与线密度配置保证波速余量。A 项方向完全颠倒；C 项割裂了离线与磨耗的因果关系；D 项忽视动态受流才是高速受流评价的核心。