波速利用率在高速受流设计中的作用是？

列车接近波动传播速度时弓网共振、离线激增：波速（由张力与线密度决定）与运行速度的比值是高速受流的裕度指标，提高张力从而提高波速是高速化的基本手段。B、C、A 违反波动受流机理。提速改造时波速裕度校核是必做内容。