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单选题
难度 2 · 电气化铁路接触网
半补偿链形悬挂(仅接触线设补偿)的应用局限是什么?
A
半补偿的承力索张力也不随温度变化
B
半补偿性能优于全补偿,各速度等级均可优先采用
C
承力索张力与弛度随温度变化,导高与悬挂弹性稳定性差,在高速及大温差区段不宜采用,主要用于对平稳性要求较低的普速简单场合
D
半补偿与全补偿在使用效果上完全相同
✓ 正确答案:C.承力索张力与弛度随温度变化,导高与悬挂弹…
半补偿只补偿接触线,承力索为硬锚:温度变化时承力索张力、弛度漂移,经吊弦传至接触线,造成导高与弹性变化(站内半补偿词条的应用局限口径),故高速、大温差区段要求全补偿。B 项优劣颠倒;A 项恰是半补偿做不到的;D 项忽视承力索弛度漂移带来的差异。
依据:
词条 half-compensation
第 51663 题
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同知识点练习:
零部件
更换补偿装置前,必须先将锚段线索张力转移并临时固定(由紧线装置承载),防止拆解瞬…
全补偿链形悬挂中,承力索和接触线两端均装设补偿装置。
补偿行程由哪些因素决定?其工程意义是什么?
棘轮补偿装置细部检查的项目组合包括哪些?
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