实测跨距与设计跨距不符时，跨距调整应遵循什么原则？

实测与设计的偏差在所难免，合理的调整原则是小量、分散、闭合：相邻跨均匀分配避免个别跨过大过小，保证锚段总长与锚段关节位置吻合；超限时说明存在系统性问题须设计介入。集中调整（B）造成悬挂弹性与张力分布突变；绝对不动（A）不现实；随意定跨（D）破坏锚段几何。