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电气化铁路接触网
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单选题
难度 2 · 电气化铁路接触网
与人工静态测量相比,车载接触线磨耗检测的主要特点是?
A
可在运行中连续测量,覆盖范围大、效率高
B
只能夜间实施
C
必须在停电状态下进行
D
测量精度必然高于所有静态量具
✓ 正确答案:A.可在运行中连续测量,覆盖范围大、效率高
车载检测随列车运行连续采集,优势在于覆盖面和效率,其异常结果仍需静态复核确认。依据 EN 50317:2012+A1:2022 弓网动态测量要求。
依据:
词条 en-50317
第 3280 题
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同知识点练习:
运营检修
建立接触线磨耗测量档案的主要目的是?
弓网动态检测中除磨耗外,还可同时采集接触线高度、接触压力等参数,实现一次检测多项…
动态检测发现磨耗异常后无需静态复核,可直接依据动态数据安排更换接触线。
接触线磨耗使截面减小的直接后果之一是?
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